「20－461 ユニトラック 単線デッキガーダー鉄橋 緑」や 「20－466 ユニトラック 単線デッキガーダー 曲線鉄橋R448－15°（緑）」と一緒に買い、組み合わせて延長して使用しています。雰囲気凄く良いです。蒸機の客車編成を走らせて下から覗きこむ様に見ると最高です！！

前からどうしようかと思ってましたが、たまたまお徳に購入できました。 作りは大満足です。

飯田線の、雑型電車、８０系などの撮影に良く出かけました。 とても懐かしく購入しました。

先日、仕事で水窪方面へ出向いた時に飯田線の鉄橋を見て 無性にコレを使ったレイアウトが作りたくなり購入しました。 商品はたいへん良く出来たモノで、制作意欲が沸いてきます。 レイアウトは大柄にしたくないので、この鉄橋を前面にもってきて コンパクトに仕上たいと思います。

当方は高山本線のイメージでレイアウトを作っているため、架線柱はいらないように思いましたが、安易に取り外しができるので電化バージョンも非電化バージョンも再現できる優れものです。

レイアウト上にゆるいカーブになった橋が欲しかったので絶好の製品です。 橋脚のスタイルもなかなかのモノ。満足してます。

いままでラインナップされなかったのが不思議なくらい、待ちわびていたカーブのデッキガーター橋。 眺める絶景が楽しめます。

今までなかったのが不思議なぐらい既存製品ともマッチしています。もともと飯田線をイメージした製品かと思いますが、複線化するなどさらなるバリエーション展開も期待します。

KATOの飯田線シリーズでレイアウトまで充実できました。 渡らずの橋「第６水窪川橋梁」の雰囲気Goodです。

JR東海がまだサービス精神旺盛で飯田線でも現役EF58や一時復活した18が最後の活躍していた頃モデル？になった水窪周辺にもたまに訪れました。まさに絵になる鉄橋郡です。