ユーザーボイス (6件)
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2.0
JR四国色などと同時の発売にも関わらず、この登場時の走行性能はすこぶる悪い！なんでこんなに走行性能にばらつき、ムラがあるのか。モーターの品質が悪いのか・・・。メーカーの品質管理に疑問を感じざるを得ません。
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4.0
思ったよりよく出来ていたので高かったですが衝動買いしましたが、鉄コレで出るかな？
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3.0
四国色のキハ５４は鉄コレとバッティングしましたが、当初のオレンジ帯は鉄コレにラインナップされなかったので、こちらを購入しました。以下は購入した製品の感想です。個体差があると思いますのであくまでご参考に・・・。 キハ５４ １（動力車）は少々雨どいに凸凹がみられたのが残念。動力自体は軽いうなりを立ててよく走りました。方向幕窓と前照灯の色調が区別されているのもいいですね。但し方向幕窓の光量は少々強すぎです。キハ５４ ７（トレーラー）は、雨どいの傷等もみられず、よくできていました。私は単行で走らせたかったので、キハ５４ ７のダミーカプラーをはずし、キハ５４ １の動力ユニットのアーノルトカプラー側にダミーカプラーを取り付け、単行運転可能にしました。製品は予備のダミーカプラーがなく、カプラー付け替えの説明もまったくなかったので、少々不親切です。ＴＯＭＩＸさんの三陸鉄道のモデルのように、単行運転用に、予備のダミーカプラーもつけておいて欲しいです
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4.0
デビュー当時、四国で乗った車両です。ステンレスボディーは中々マイクロさん良く出来てます。ライトの綺麗に発色しています。
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5.0
製品化されることがないだろうと思っていましたのでよくぞ出してくれましたとの思いです。オレンジ色がきれいに発色しています。
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4.0
キハ54登場時の姿を再現しています。GM製の500番台には遠く及びませんがマイクロ製にしては良く出来ています。GM製の500番台との差異も良く分かります。国鉄時代に登場しているので本来JRマークは不必要ですが許容範囲です。レタリングが繊細で美しいです。キハ181系国鉄色やキハ32と並べて楽しむのも良いでしょう。