JR仕様の後期型の屋根上の黒色塗装が無く、窓回りのゴムが黒色、台車がグレーで雰囲気が変わります。１０００番台の国鉄色で台車がグレーなのは、この製品だけだと思います。走りは、スロットレスモーターなので、動き出しが早いです。以前のモーターで始動がゆっくりと走りだすほうが実車に近く、好きでした。

下回りのグレー塗装が特徴を表しています。KATOの秀逸な技術の逸品です。

Katoの電機という重厚さと低速からのスムーズな走りです。山口号引率黄として購入しましたが、他の引率もさせてみたくなります。

価格が値下げされていたので、ついポチっと押してしまいました。 グレー台車の釜なので、これで在りし日のサロンカーなにわを再現できます。 ただ、サロンカーなにわのヘッドマークが付いていなかったので、⭐-1です。

青色屋根の車両が欲しくて購入しました。 クリアテールとグレー台車は好みではないので塗装し直す予定です。

購入を我慢していましたが、とうとう購入しました。 よく見る下関所所属機の特徴がよく出ています。

この製品は細かい部品が取り付け済みの為、老眼の身には優しい65です。210ではカプラーの交換が難しく年寄り泣かせの製品でしたがこの65は意外と簡単にナックルへ交換出来ました。ただ1000番台後期の為かスノープロウが有りませんので全面が今ひとつ迫力不足に感じ少々改造を行いスノープロウを取り付けた次第です。私は実物にはこだわりませんのでやはり機関車にはスノープロウがあったほうが良いと思います。総合的に優れた製品だと思います。

現行仕様のEF65です 下関EF65は、現在助手側の窓がクーラ設置のため埋められています! 現在販売中で再現されているのは、この商品だけです👍️

スムーズな走行でおすすめ車両です

KATOの商品は、部品取り付けがほとんどなくまた、なんと言っても走りがスムーズでフライホイール搭載で、素晴らしい車両です