(N) 9178 JR EF66 0形電気機関車(後期型・特急牽引機・灰台車)

Joshin

(N) 9178 JR EF66 0形電気機関車(後期型・特急牽引機・灰台車)

4.1 (53件)
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ユーザーボイス (53件)

  • 5.0

    末期のブルトレ牽引機の姿が特徴をとらえてモデル化されています。何度か撮影したナンバーが含まれているという嬉しい内容です。。

  • 4.0

    コレクションとして購入しました。プラのパンタが気になります。

  • 4.0

    トミックスの電気機関車なのでいつものクオリティですがパンタグラフは今回も改善なし… メーカーも不評なのは知っていると思いますがいつまでこのままの状態なのでしょか? よって★ひとつマイナスです

  • 4.0

    発売予定である14系ムーンライト九州の牽引用に買いました。既に限定品の当機ももってますがパンタが腐っているので走らす気がしません 。

  • 5.0

    灰色台車仕様で晩年の姿が再現されています。黄金期を知っている人間としてマニアックな商品発売はすごく嬉しいです♪

  • 4.0

    末期「さくら」単独編成を引かせるためのロコがないことに気付き買い求めました。価格を考えると必要にして十分な高品質です。でも、問題はプラのパンタですね。細かく出来てはいますが、耐久性がほぼありません。丁寧に扱えばいいとは思うものの、ここは金属で作って欲しいですね。

  • 5.0

    カトー、トミーどちらもEF66特急牽引機を持っていますので比べてみました。 トミーさんのは、青20号の色が明るくて、こちらの方がより客車にあっていいですね。 また、カトー製に比べモーターの出力が大きいのでカトーのパワーパックSで 走行させるとスピードがでますよ。 ただ、前照灯がオレンジのLEDで気に入らないので、電球色の高輝度LEDに交換しました。実車感が出て非常に良くなりました。 あとはパンタがプラスチック製で、すぐ外れて壊れてしまうので カトーのASSYパーツで、PS22Bを取り付けて完成です。 とまぁ、創意工夫と改造も鉄道模型ならではの楽しみ方ではないでしょうか。

  • 4.0

    ブルトレ15両引かせても低速から高速までスムーズに走ります、グレーの下回りも中々新鮮でイイです。

  • 5.0

    ジャンパ栓の表現がイマイチなので迷っていましたが、肉眼では、それほど気にならないので購入しました。 いつものプラパンタはいたただけません。 ここ、カトーAssyと交換しなくても良いように金属パンタにしてもらいたいです。 塗装は塗り分けラインが少し滲んでいましたが、そこまで気にならない程度でした。 その他は塗装も綺麗で満足です。

  • 3.0

    塗装や仕上がりは良いんですが、 プラパンタは、どうしても納得いきません。