ユーザーボイス (53件)
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4.0
ユーザー任せの別パーツ、上級者向けっていうのがぶきっちょを小馬鹿にしているようで。 自分は問題なくやっていますが、本当に難儀されることを考えているのなら完成状態で販売すべきでは？
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5.0
今まで床下グレーはさよならシリーズしかありませんでしたが、ようやく通常品で出ましたね。牽引力はカトーよTOMIXのがあるような気がします。
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5.0
灰台車は、限定品（さよならシリーズ）を除けば、市販品としてはお初だと思われます。 ボディは特に既存品と変化は見られませんが、屋根を灰色に着色してあり、違いは明らかです。 灰台車ＥＦ６６も（485系Ａ１Ａ２より）違和感なく良い電気機関車ですね！
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3.0
車体が軽いせいか牽引力が下がったような。もう少し重量があってもいいのでは？
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3.0
パンタグラフが相変わらず弱くて取り扱いに難ありです。購入品もバラけかけていて直すのに苦労しました。
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5.0
JR EF66 0形電気機関車（後期型・特急牽引機・灰台車）です。屋根も塗装が新カラーになっています。かなりいいです。TOMIX最高。
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3.0
ブルトレの牽引機として購入。 EF66の精巧な顔つきや塗装がよく再現出来ていますね。 走行時、車体がややふらつくのが気になります。 相変わらずですが、前灯が不自然な色なのも残念。
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4.0
予約購入しました。 国鉄型らしくカッコよく仕上がっていると思います。 ただ、ユーザー取り付けパーツが多くて大変です
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3.0
オレンジのヘッドライトが残念ですがその他はよく出来ています。富士はやぶさのヘッドマークが付属して欲しかったです。
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4.0
初めて入線したNゲージがTOMIXのブルートレイン『富士』の入門セット（5両編成）でした。 開封してエンドレスの線路を組み立て、部屋の照明を落として走らせた当時の感動はいまも鮮明に脳裏をめぐります。 『富士』の編成は次第にKATOの旧増結セットや新基本セットの混合編成へと置き換えられましたが、歴代の牽引機関車のうちEF66に関しては、入門セットのEF66（黒台車仕様）が、手すりや解放テコが未装備仕様であったものの、出来が良かった印象から、灰台車仕様の入線となりました。 ヘッドライトリムに銀の色入れを欠かさないなど、TOMIXらしいソツのないまずまずの出来栄えだと思います。