KATOの再生産を待っていますが、未定なので、キットで自分で製作しました。クロ１５７があるのが好感が持てます。

ディテールも問題ないかと　いろいろ構想をめぐらせる時間も楽しめるキットのひとつですね

数年前に15年以上温めていた（？）このキットを作成、組み立てはあまり難しくなかったのですが、塗装に多少手こずった記憶があります。 Netで他の商品を探していた時にこのキットが目に入り、懐かしさでつい購入してしまいました。 製品構成は昔と変わらず、今度はTNカプラーで作ってみようと思っています。 塗装も「前回よりは…」を目指して丁寧に組み立て中です。

一度も乗車することはなかったのですが、東海道線を走っていたと言うだけでなんとなく作ってみたくなりました。塗装済み完成品の再販がいつになるかわからないのでキット製作なのですが、7両もあると手を動かしている時間も長くなり暇つぶしには持ってこいです。

子供の頃作りかけて失敗していたキット、あれから20年以上経って、ふと思いついて再挑戦しました。課題は残るものの、ある程度は形にすることが出来たと思います。作る分だけ思い入れも深くなる模型です。

6両+1両セットというボリュームは、なかなかのものです。少々古いキットであるためか、屋根上のベンチレータが一体成型されていたりなど、後先に面倒な構成のところがあったりして、グリーンマックスならではの作りごたえはありそうです。毎度の簡易な説明書と、6両+1両の多いランナーを見ながら「一体いつになったら完成するのか…」と思っています。なお、Joshin web様では「取り寄せ」となっていましたが、3日ほどで届き、嬉しかったです。

KATOの完成品がなかなか出ないのでキットを購入。少しづつ作っていきます。

車体は特に問題はなかったのですが、クロ157以外の付属のクーラーの真ん中に大きなヒケ（へこみ）がありました。 そのままだとみっともないのでパテで埋めてから目の細かいヤスリで平滑にする必要があります。

昔から、一度は挑戦したいと思っていたキットです。前面パーツと側面パーツの接合に気を配りながら、作成を楽しんでおります。

以前にも製作しましたが、満足度が高かったのでもう一編成製作したいと思います。