製品化が決まって、発売を楽しみにしていました。旅行者には嫌われる車両かもしれませんが、ある意味、それが思い出にもなったりします。コスパも良いですし、大事にします。

2両で走らせる手ごろな商品、今や東北線を代表する車両になっています。よく2両×2で走っているのを見かけますし、実際本数も多いようです。商品化に際し、シビアなところで言えば、スカートが若干下に長いような気もしますし、何より、屋根がグレー（実際はシルバー）。でも造形がしっかりしているので、手を加えれば、よさそうです。

仙台から一ノ関の間で走る電車として想定して買いました。グリーンライナーもそうですが仙台近郊の電車の色は落ち着いていてレイアウトでも映えます。

４両セットと合わせて購入しました。 短い編成なので、室内でも走らせやすいと思います。

E127系の直流車はカトーからも出ていましたが、交流車は出ていなかったのでカトーから製品化され良かったです。盛岡や秋田色なども出して欲しいです。

2両編成　郊外用で郡山や一ノ関などで見られます！ 盛岡色など　どんどん製品化してほしいです！

地元でもあり、かつての仙台以北8両編成を再現のため、4両1セットと2両2セット購入しました。 この勢いでE721系2両編成や、まだ他メーカーでも生産していない4両固定を出して欲しいと思います

4連と共に購入しました。他の地域カラーのバリ展に期待します。

モーター車を２両繋いでも安定した走りです。 1000番台の製品ですが、盛岡色やＩＧＲ、青い森などは製品化しやすいのではないでしょうか。

地元待望の701系、流石カトーさんです！ 現車よりも出来が良いのでは？ってくらいのクオリティにびっくりしました。