ユーザーボイス (48件)
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5.0
購入車両の全てのカプラーを交換してます。見た目が実感的になり、連結した時の車間がこれまた実感的になる。換えない手は無いですね。
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5.0
見た目がリアルな自連なので、最後尾にくる貨車などはこのカプラーに交換しています。 組み立ては難しくはありませんが、小さい穴に差し込まなければならないので少々コツが要ります。
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4.0
スペーサーがなかなかはまらなかったり、お尻の突起を間違って切ってしまったり いろいろ大変 もうちょっと組みやすいといいのだけれど・・
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5.0
ボギー貨車をＴＮ化するのに必要。スペーサーが多少付けにくい
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4.0
98867 タキ1900形セメントターミナルのカプラーを交換アーノルドからトミックスのTNカプラーに交換しょうと思い購入しました。まだ交換して、いませんが、カプラーが、小さいので、かなり車間が、つまるみたいです。
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5.0
良い点:リアルな見た目と間隔の短縮化 悪い点:アダプター最初から付いてると助かる
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5.0
車間が縮まりリアル感が楽しめるTNカプラーですが今回ボディマウント非対応の車両にも施行する為購入しました。 細かい部品なので組み立ては難儀ですが取り付け後の使い勝手はまずまずです。
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3.0
デフォルトのアーノルドカプラーと交換するパーツで、比較的安価で形態面では優れています。難点は、連結作業が難しいことで、レールに載せた車両同士を連結しようとしても、なかなかうまくいきません。
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5.0
自分はリアルカプラー派なので交換用に大量購入する必要がありました。これくらいの量単位で製品化してくれるのは有り難いですね。今回はタキ1900用に購入したのですが、やはり連結間隔が縮まり実感的になります。このタイプは台車マウントカプラー用として、カプラーポケットに取付ける物ですが、交換は簡単で、主に貨車が対象となる物ですが、客車等他の車輛でも台車マウントならば使用可能です。 ただし、連結間隔が予想より短くなり過ぎたり、ボディマウントカプラーと高さが少し違ったりする事もあり得ます。その場合でも、殆どのケースが許容範囲内なので問題ないとは思います。
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5.0
TOMIX製のヨ8000緩急車のカプラーは、カプラーポケットを加工しないとミニカーブレール対応のTNカプラーの取付が出来ないので、こちらのカプラーを購入しました。
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