(N) K105003 チビロコ オーストリア連邦鉄道 BR 88

Joshin

(N) K105003 チビロコ オーストリア連邦鉄道 BR 88

4.4 (19件)
5 58%
4 26%
3 16%
2 0%
1 0%

ユーザーボイス (19件)

  • 5.0

    定番のチビロコ。かっこいいです。海外仕様なので、モーターは旧型なので、新しいモーターの二軸車に交換しました。

  • 5.0

    他のチビロコと小レイアウト走行にはもってこいです!

  • 3.0

    孫のリクエストもあり、買ってみました。悪くないですね。 ただ、集電の精度が悪くなるのが困りますが・・・

  • 3.0

    再販売されたので早速購入しました。 チビロコの中でもデザインはいいです(一番気に入っています)。 車輪とロッドの動作不良があり(国産ではありませんが)KATOで修復となりました。 蒸気機関車は車輪とロッド類の動きが重要な要素ですので★3つの評価です。 ジョーシンさんとKATOさんの対応は非常に良かったです。

  • 5.0

    KATOのレムケブランドのチビロコです。今回、珍しいと思いコレクション用として購入しました。動力が旧仕様である点が残念ですが、通常販売のチビロコとは、ちょっと違った雰囲気があり気に入ってます。

  • 5.0

    チビロコの動力がリニューアルのタイミングで旧仕様のままなのは残念です。 オーストリア鉄道とうたっているのはプロトタイプに寄せてきたと言うことでしょうか。 カラーリングが落ち着いていて良いと思います。 実機の形式を名乗るなら動輪をスポークにしても良い気がするが、まさかミニトリックスのT3をリスペクトとか。バッファが左右で凸と平を作り分けてるのはポイント高いと思いますが、連結器が自連なのはどうしてなのか。ここはネジリンク式にしてほしかった。 あとMナシ客車の床下は専用品にしてほしい。 値段が高いのだからこれくらいしてもいいですよね。

  • 4.0

    動力は旧型だけど、コレクションとして買ってみました。やはりモデルがあると、縮小模型さがでてきますね。動力は新型に入れ替えて活躍中です。

  • 4.0

    塗色以外、旧来品と何ら変わりがありませんが、これまでの リリース品の中では原型となったモデルに一番近いということも あり、一番しっくりした感があります。価格が高い分、せめて コアレス対応もしくは国内品との仕様差別化は行ってほしかった です。

  • 5.0

    2年前に買ったチビロコ(国内仕様)よりも良く走ります。6番ポイントや複線両渡りポイントも問題なく通過。此れの走りを見ていると癒されますね。