ユーザーボイス (35件)
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4.0
商品全体は満足していますが、ジャンパ栓パーツが極小でつけにくい。一点減点とします。
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4.0
低運転台のセットと同時購入しました。先頭の見栄えは、高運転台の方がかっこいいと思います。
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4.0
153系ブルーライナーは思い出の車両なのでHGで発売と聞いて即予約しました。細かいディテールで満足です。阪急2800、6300、5100、阪神7801、山陽3000、117系、103系、113系などと競演し京阪神ライバル物語の完成です。 ただ、クハの屋根が浮いていました。毎回書いていますが出荷検品はちゃんとしているのでしょうか。
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4.0
5~6歳の頃に乗車した記憶があり、関西圏の新旧車両を充実させたい、ということから購入しました。 全体的には良いんですよね。往年の新快速が、223系や225系と一緒に走るという、ありえないシーンを楽しんでます。が、帯の色ってあんなのだったかな?と思いました。ま、他の人からはそういった意見が無い様なので、気にしないようにします。
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5.0
子供の頃、新快速といえばコチラのイメージでした。初代の新快速は153系だと思ってましたが113系の横須賀色が元祖だったとは知りませんでした。模型は高価ですがそれに見合う出来だと思います 色合いは113系阪和色と記憶がゴッチャになってるようで正しいのか判断できませんが出来はHGに恥じないと思います
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4.0
新快速ブルーライナーと言えばやはり高運転台の方がイメージはありますが165系も混ざっていたのと阪和線113系が同じ塗装だったからなのかと思います。165系のブルーライナーもあれば面白いので今後の展開を期待したいです。K社製と違いトミックス製なので先頭車同士のTNカプラーでの連結もそのまま行えるので12連でも楽しみたいです。
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5.0
先に出た153系東海色の色違い製品です。造形も、塗装も破綻なく仕上がっています。編成も6両でお手頃です。最近の223系などと並べて走らせるのもいいと思います。
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5.0
新快速誕生50年ということで、購入しました。先に購入した117系と一緒に購入した低運転台車と走行させて懐かしんでます。
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5.0
当時は今ほど停車駅が多くなかったので、MT54を唸らせて爆走していた記憶です。 トミックスさんは相変わらず前面と側面の帯のつながりが上手くないですね。 でも造形は良く出来ています。 クハ165と、模型で高運転台なら台車くらいしか違いがないので、1両台車交換してなんちゃってクハ165として遊ぼうかなと思います。 実際運用に入っていましたし。
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5.0
子供の頃、毎年お盆や暮れの帰省の際に関西対九州ブルトレに乗っていた私にとって、153系新快速は車窓のおなじみの車両でした。大阪、三ノ宮、姫路の各駅に必ず止まっていたのを懐かしく思い出します。模型は動力がカックンスタートでなくスムーズで、塗装も美しく眺めていて楽しいです。一方TOMIX製品おなじみの後付けパーツの多さは何とかならんもんでしょうか