ユーザーボイス (104件)
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補機でも走らせられるので購入。
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Nゲージの機関車では珍しくテールライトが点灯するので、セノハチや梅北の補機を再現するのに不可欠です。 どうも生産中止になっているようなので欲しい人はお早めに。
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次の生産分の300番台からはテールランプがつかないようなので、思い切って今回購入しました。補機としてはテールランプがかかせませんから。
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捕機を想定してテールランプが点灯するので購入しました。貨物列車の後ろにつなげます。
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テールライトが点灯するので購入しました。機関車の色も良いですしいいと思います。
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私の住んでいる所は交流区間で、金太郎しか走っていませんが、何故かEF210300桃太郎が、後テールライトが、つかない製品になると言う事で、私のレイアウトでは走らないけれど鑑賞に購入しました。
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他社製品はテールライトが点灯しないのでこちらを購入しました。瀬野八をイメージするにはよい製品です
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貴重なテールランプ点灯仕様機で次回生産品からは非点灯とのことで慌てて購入しました。単機回送などの演出に嬉しいです。 細かいことを気にすると気になるところもありますが、ゴムタイヤ無しでも我が家のレイアウトではパワー充分です。購入して良かったです。
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初期生産品にあったトラクションタイヤや手すりのエラーもなく、走行もスムーズでした。個人的には、KATO製より車体の青色が濃くて、カッコいいと思います。後押し補機として活躍させる予定です。
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JR東海の東海道本線で実際にこのEF210形300番台がコンテナを走行しているのを見て購入意欲がわきました。側面のイラストの印刷は綺麗ですし、全体のデザインが良い。驚いたのは今まで既存製品にあった動力台車の車輪ゴムが無くなった事です。無くした事でゴム劣化による走行不良が無くなりましたし、同じTOMIX製のマルチ車輪クリーニングレールのヤスリが使えます。(車輪ゴム付車両をヤスリにかけると劣化が早くなります)最新型で購入して良かったと思う電気機関車です。
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