テールライト点灯、ON－OFFスイッチ搭載、DCCフレンドリー対応。何と言ってもシャープなつくり。

これで荷物輸送末期のいろいろな編成が再現できますね。腰高感はありません。スナップオン台車の技術があるKATOならではでしょう。感謝

既に他社で出ていましたが、待望のＫＡＴＯ製で出ました。落ち着いた塗装の雰囲気とかが良いです。

必要な両数を揃えるのにはすべてセットではなく、このような単品が発売されるのがありがたい。外観、走行性能は安定しています。

国鉄末期の荷物列車に欠かせないマニ４４がKATOから製品化されて驚いています。 今後の「カートレイン名古屋」などのバリエーション展開を楽しみにしています。

待望のKATO製マニ44が届きました。テールライト点灯と車高が抑えられていて流石です。

８０年代の荷物列車を再現するためには欠かせないマニ４４が発売されたのは誠にめでたいことです。出来は文句ないけど、値段がちょっと高いかな。

マニ44は初めてGMから発売になった時の 印象が強くて、各メーカー悪戦苦闘して いるように思えます。 特に車体が青15号単色で単調なので、 腰高感を解消しないと何とも 落ち着かない感じを受けます。 その点KATOのマニ44はうまく 処理しています。とても実感的です。 決定版です。標記類も充実しています。 ただほとんど中間に組み込まれるので 単品のテールライトはダミーでよかったかなぁ… このレベルでワキ8000とスニ40のリニューアルと作り分けもして欲しいですね。

国鉄末期の荷物列車再現出来ます。 カトークオリティで、安心です。

好きな車両で懐かしく、走行もスムーズでテール点灯に満足しています。