ユーザーボイス (129件)
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5.0
いつものKATO品質で問題ありません。8両単独の場合は端部に近い2号車が動力車になりますが、パンタ車に動力を入れなくてもいいように思います。
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5.0
関西の近郊電車の顔が充実してきました。全て購入しています。これからもバリエーションを期待しています。
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5.0
最新鋭の新快速が実に美しく製品化されています。先頭車の転落防止幌も違和感ありません(本当は無いほうが美しいのでしょうが、実車にあるので…)。同時購入した4両セットをはじめ、保有している221系や223系各番台と連結して楽しみたいと思います。
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5.0
JR西日本の新快速の仲間入りです。223系や225系も持っているので、連結して走らせています。
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4.0
どうしてもあの先頭車の板が好きになれなくて、購入予定にはありませんでしたが、実物をみてしまったため、迷いに迷った末に購入しました。 形は嫌いじゃないんです。あの板だけなんです。
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5.0
先頭車の運転台側に転落防止パーツを取り付けられるようになりました。編成の先頭になるか中間に入るかによりパーツの幅を選ぶ方式である点は、トミックスのレッドウイングと同じです。
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5.0
よく出来て居て満足してます、ステンレスの表現も素晴らしいです。
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5.0
馴染みのある車両。223系と連結し12両編成で走行します。
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5.0
関西方面の車両にはあまり縁がありませんが、更新されていく車両、模型は入手したく、お勧めの逸品です。
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4.0
毎日のように見ている車両ですが、印象把握は悪くないように感じます。他社から出たら、比較してしまうのでしょうが、これまでの223系などに比べれば、そこそこ出来は良いと思います。