ユーザーボイス (18件)
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5.0
ステンレス車体の表現も破綻なく、まとまっています。先頭部分との質感の違いも表現されています。窓ガラスに貼られている広告のシールを再現すると、さらに実物に近づくと思います。
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4.0
箱を開けて手にしたところ「やっぱりプラ製、軽くて少し安っぽいかな…」という印象でしたが、レールに乗せて組成して走らせたところ、そんなことを感じさせず、なかなかリアルでいい感じでした。 走りもスムーズで低速スローも効き、ヘッドライトとテールライトも綺麗に点灯します。後部になった時に乗務員室灯が点灯するのも面白いです。 とりあえず基本セットを購入しましたが、増結セットも欲しくなりました。
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3.0
私もこの車両が大好きです。以前持っていたKATOの製品が、青帯の色が偽りなことや、カプラーがトミックスに及ばず使い難い&見栄えが良くないこと。先頭部ののっぺり感がどうも気に入らず、こちらへ買い替えました。 大きくリアルさ満点で、製品状態でも満足でしたが、グレードアップのため各部に色差しをして楽しんでいます。 この製品の難点は、側面窓ガラス（斜めに傾けた後に、行先表示の下を内側へ押すと、簡単に外せます。）や床板・動力台車の固定のツメが極端に固いことです。 丁寧に扱わないと、破損するリスクが高いです。 あと、銀色の塗装は大丈夫ですが、戸袋から窓枠にあるブラウンの色と、4色帯は大変に塗膜の強度が弱いです。丁寧に扱っているにも関わらず、1ヶ月経って剥離し始めました。補修してみましたが、凄い手間と時間がかかりまいりました。 インレタ転写時に、固定用テープを帯に付けないように気を付けないと、モロに剥離してしまいます。 個人的に、思ってた以上に扱いが大変で疲れました。
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5.0
造形も塗装も素晴らしいです。走行性能もOK！ ただ部品やデカールのセッティングが難しかったです。
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5.0
各種表記や行先表示の取り付けが大変ですが、それさえクリアすればディテール豊富でかっこいい新快速が手に入ります。バリエーションとして2パンタの6000番台や貫通型の5500番台も期待したいところです。
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2.0
223系、他社完成品ももっているが増結・改造用に１セットJoshin店頭で購入。最新の225系にしなかったのは、色々後から出てくるから？ともあれ前面の窓ガラスとかピッタリ嵌まっているのはさすが。しかし側面パーツは外れにくく、種別表示シールを貼ろうとしたらガラスパーツを折ってしまった。しょうがないので折れた部分だけはめ込もうとしたらこれがキツキツで入らない。周辺を削って、表面とペーパーとコンパウンドで再度透明化して接着剤併用でなんとかした。プラモとか慣れていない方は無理して窓ガラスパーツ外さないほうがよいかも。方向幕・種別表示については、中からシールを貼らせるのではく、KATOみたいに車体外側から方向幕パーツをはめ込むほうが良いと思います。
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5.0
とても良く出来ていると思います。細部まで良いです。気に入ってます。又購入します。
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5.0
実際商品を手にしたら、予想以上に出来が良くて大満足です。ジョーシン価格も助かりました。
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4.0
本体の作りは精密で塗装も素晴らしいです。走行性能も申し分ありません。 側面の列車種別、行先シール、車両番号、ATS表記、エンド表記などは貼り付けに手間がかかり、困難です。 ここはＫＡＴＯの製品を見習って欲しいと思います。
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4.0
現車に近い編成をするため、まとめて１２輌購入しました。 サイド表示など、後で貼り付けるのが多いので面倒ですが整備して、５月頃デビュー予定です