ユーザーボイス (18件)
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4.0
印象把握が添付やすばらしいと思います。只今、価格を押さえて欲しいです。
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5.0
スタイルも色の表現もとても良かったです！ お金に余裕があれば沢山増備したい所ですねぇ～ 関西シリーズ？期待しています！
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4.0
関西でおなじみの新快速がまさかの製品化。実車の登場からかなり経っていますので、今頃になって製品化されるとは思いませんでした。他社のプラ製HO車両に比べて高価なので星をひとつ減らしました。
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5.0
２２３系決定版ですね！素晴らしすぎて、ため息モノです！トミックスさんありがとうございます！感謝感謝です。Nゲージでもお願いします！
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5.0
印象把握が素晴らしく、本当に実車を縮めたようなフォルムです。非常にカッコいい姿なんですが、前面ガラスが少々曇っていると言いますか、スカッとクリアではないのです…。側面は結構きれいななんですけどね。
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3.0
形状、色合い良く表現できています。 只正面の列車種別、行き先表示の取り付け位置が後ろ過ぎるのか非点灯状態だと見にくいです。 先頭車の転落防止幌が選択式で取り付けできれば、良かったのにと思います。 オプションがでればいいですが。
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5.0
実車の印象をしっかりと捉えた製品だと思います。時間をかけて整備しようと思います。
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5.0
転換クロス座席、最高速度時速130キロで運転されていて人気が高そうな車両がHOゲージでも製品化されました。 223系と1つの形式であっても、0、1000、2000、2500、5000、5500番代等があって2000番代の数が多く、さらに2000番代の中でも灰色ガラス、緑色ガラス、0、1000代のような一枚下降窓になった車両がありますが、緑色のガラスのうち窓を内側に開けるタイプがこの製品で、実車の中でも一番多く製造されているイメージです。 Nゲージでは大きさが小さいため前面窓の支持方法が0、1000代の金属押さえとは異なる2000代の接着式の窓支持の再現は難しそうですが、この製品ではHOゲージと少しサイズが大きくなっていることから、この窓支持の特徴部分も再現されているようです。ただし、完全にこの部分を再現しているわけでもないですが。 HOゲージらしく、ワイパー等が別パーツ化され、実車に近付いているように感じます。 生産国が何故か国産でもなければ中国製でもありません。 285系サンライズと走らせるのも合いそうです。