ユーザーボイス (121件)
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5.0
造形、塗装、文句無しです。GSEカラーバスと並べます。ローズバーミリオンの塗装が素敵です。このクオリティで是非、第2編成も出してください！
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2.0
室内灯やTN化を前提にした商品構成で少しムカつきます。後からの出費が痛い。
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4.0
期待通りのいい出来です。車体側面と屋根上の赤色の違いもはっきり出ています。いずれカプラーをTN化する予定です。MSEやVSEと並べるもいいしNSEとならべて模型ならではの楽しみを味わいたいと思っています。
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4.0
オレンジの色つやは非常に雰囲気をよく捉えていると思います。屋根の赤色の違い車体下部の銀色もよいと思いました。残念なのはＴＯＭＩＸのカプラーです。TNカプラーではないので、車体間隔が広くなり結局カプラーを買わざるを得ず非常に高くなってしまいます。最初からTNカプラー仕様にして欲しいです。ＴＯＭＩＸ製品全般に言えることですが、室内灯用に車輪と電気接点にバネを入れてるため少し重くなりそのため高速仕様になっているのでスロー走行は苦手なようです。相変わらず室内灯だけは中途半端になってしまいました。これは室内灯はどうしてもつけたいなら買ってくださいという変なイメージになってしまった。７両というのは６＋１になるので困るんですけど。でも走行は楽しめました。また座席の向きを変えられるのはいいですね。
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4.0
実写同様にきれいなバーミリオンオレンジの車体です、TOMIXさんでは珍しく車番が印刷されているので手間が省けます。
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4.0
実車を見たことはないのですが、雰囲気をよく捉えていると感じます。 塗装の塗り分けが下手なメーカーですが、この車両はほぼ単色なので問題なしです。車体と屋根の赤色の違いも、別パーツなので差をつけやすかったことでしょう。 特徴ある先頭形状もなかなかなものです。 床下機器のカバーが一部車両で車体と隙間が生じるものがあり、残念な見た目になっています。 コストを下げるためなのでしょうが、TNカプラーではないので、車体間隔が近年の製品としては異様に開いています。無駄な手間や経費が増えるので、最初からTNカプラー仕様にして欲しいものです。 発進時超スロー走行はダメですね。カトーのSLのような実感的な発進は望めません。 展望室の室内灯だけが標準装備になっているのはなぜでしょう？一般客室の室内灯が点いていないのに、展望室だけが点灯しているのは明らかに不自然。室内灯を買え！ということなんでしょうね、きっと。
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5.0
箱を開けた瞬間に目に飛び込んでくる鮮やかな色。展望席だけ室内灯が入っているので、他の車両も組み込みたくなります。
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5.0
ロマンスカーの鮮やかなオレンジが綺麗に再現されています❗
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4.0
走行や塗装は申し分ないのですが､車体と床下の嵌合が気になりました。 特にに車端部は床下のパーツが下に反っている感じがあり、隙間が見られます。
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4.0
車両の間隔が鉄コレ並に広いのでTNｶﾌﾟﾗｰ化が必須です。ｻｲﾄﾞにもｽｶｰﾄ状のｶﾊﾞｰがあるからでしょう。また、下部のグレーのカバーが反って、車体本体と隙間ができてる部分があります。それ以外はかっこよくていい製品です。