(N) 98658 小田急ロマンスカー70000形GSE(第1編成)セット(7両)

Joshin

(N) 98658 小田急ロマンスカー70000形GSE(第1編成)セット(7両)

4.2 (121件)
5 41%
4 43%
3 10%
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ユーザーボイス (121件)

  • 4.0

    アーノルドカプラーで連結間隔が広すぎで、最初からTNカプラー使用にして欲しかった。塗装の美しさは文句なしの仕上がりで、大変満足しています。

  • 4.0

    発売前から気になっている製品で購入しようか迷っていましたが、編成の美しさに惹かれ結局購入しました。 他の方も言われているとおり、ボディの色合いは素晴らしいです。ガラスパーツの合いも良く評価できます。 ただ、先頭車のボディと床下パーツの合いが悪く、私の手元に届いた製品は多少の隙間がありました。構造上仕方ないのだと思いますが、もう少し何とかならなかったのかなとも思います。 しかしながら、色合いは良いし、編成自体の美しさはありますので、オススメではあります。

  • 5.0

    車内の座席も良く出来ています。走りも静かでこれまでのロマンスカーと並べて走らせて楽しんでいます。 特にカプラーがアーノルドなので連結も転がせば簡単に出来るので運転セットアップが早く出来ます。 文句なし!!!

  • 3.0

    中間車両を連結させると予想外に、間隔が開きます。

  • 4.0

    塗装が素晴らしい。 このグレードでTNカプラーでないのはマイナス点。

  • 5.0

    色合い表現は素晴らしい。 カプラーはTN標準でよかったとは思う。 カプラーはマイクロエースのように カプラー自体が台車から外すことができる仕様が良いと思う。

  • 4.0

    GSEの特徴をよくとらえて再現されています。 ただ編成を組んだ時の連結間隔が広すぎるのが残念。

  • 3.0

    この値段ならボディマウントカプラー標準仕様にしてほしかった。 アーノルドカプラーも台車からニッパーで切り落とす仕様で、20世紀の製品のようです。

  • 4.0

    造形、塗装とも文句なしの仕上がりですが、アーノルドカプラーで連結間隔の再現が広すぎるのが難点です。近々TNカプラーで連結間隔の短縮を図ろうと思います。

  • 3.0

    連結部分が広いこと以外、本当にかっこいいです。 実車に乗ったのを思い出してしまいました。 早くカプラー交換したいです。 星3なのは、他のものと梱包してあったためかスリーブに傷がついていたためなので、品物は文句なしです