ユーザーボイス (140件)
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5.0
三重県四日市市の塩浜で、よく見ます。関西本線と、近鉄名古屋線は併走区間が多いので、タイミングを合わせると近鉄の電車からタンク車やコンテナを 引っぱるデーデを見ることが出来ます。揖斐長良川橋梁を走る姿はなんとも言えません。 そんな姿を再現して見たいと思います。何人かの方々が書かれている様に赤みが強いかなと思いますが、満足してるので満点です。
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5.0
車両とあって、購入を見送る理由が見当たらない笑。 この流れ、この続きとして、ＤＦ200もお願いしたいところ・・・。
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5.0
標準ではATS保護板仕様となっているが、付属のスノープロウに交換することも出来、2パターンから選択できる。 キャブ前後のエアコン室外機のメッシュは印刷表現なのがちょっと残念・・・だけど遠目に見ればそれらしく見えるのでまあ良いかなとも思う。 内装も貨物機仕様となっており、SGの凸部がないのが再現されている。 あとは、直近に発売されたDD51（3灯仕様あたりの時期）の世代と同等の仕様で、電球色LED前照灯、フライホイール動力、交換用ナックル（グレー）付属・・・である。 車体塗色もJR貨物機らしさのある色がよく再現されていると思う。
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5.0
造形、走り共に良い出来です。コキ、タキを牽かせます。
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5.0
いろんなカラーリングが存在する割には一般色ばかりな気がするので貨物色の製品化はうれしい。
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5.0
最後の定期運用となったDD51愛知区仕様です。富田駅での三岐鉄道ELとの機関車交換等、いろいろな見所を再現して楽しみたいと思います。
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4.0
DD51貨物色がKATOからも出ました。タキを牽かせるために2両合わせて購入です。 ディテールはさすがと思うのですが、個人的には赤色がちょっと派手というか鮮やかすぎる印象。もう少しくすんだオレンジ色に寄せてくれていれば★5でした。
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5.0
関西線の石油輸送列車を再現するために購入です。実車もあと少しという時になっての製品化ですが、もう少しはやくしてくれても…という恨みはあります。 出来は、個人的には文句ないと思います。 スノープラウはユーザーパーツなのですが、付け替える際にカプラーも付け替えなければいけませんので、初心者の方は板バネを無くさないようにお気をつけを。ナンバープレートのほかにユーザーパーツはこれといってなく、初心者にもかなり優しいと思います。
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4.0
大好きなDD51！貨物色となりまた新鮮ですね！ KATO製品には今回珍しく所々組み合わせがあまり良くないせいか隙間が目立ちましたが走行は問題ありませんでした。
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5.0
塗装もきれいでタキ1000を牽引させて走る姿は迫力があります。後に発売されるサウンドカードも楽しみです。