【再生産】(N) 8726 国鉄貨車 ワキ10000形 (後期型)の
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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使い方回答 13人
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誰が使いますか?回答 13人
観点別の評価(5段階)
- デザイン性 4.3/5.0 13件
- 楽しさ 4.5/5.0 12件
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在庫処分で安くなっていたので追加購入。 室内灯や尾灯が点灯するでも無いので、安価な旧製品と連結しても価格なりの良さが無いのは残念。
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その昔、笹島から香椎までを結んでいた、貨物列車の「あけぼの」号を再現しようと思い、購入しました。貨車でも手を抜く事無く、しっかりしたデティール・塗装が施されている、好製品と思います。
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KATO製のワキと連結して走行させています。KATO製と屋根の形が違うのでいいと思います。
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10000系のコンテナに繋げて特急貨車編成を再現したく購入しました。良い感じですが、車輪は黒染めだったら尚良いですね。
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KATOの500円貨車(もう500円ぢゃありませんが…)のワキ10000は丸屋根ですので、バリエーションを増やす意味ではイイ商品です。でも一般貨車じゃないので、数は増やせないですね。TOMIXは最近のリニューアルで機関車は黒車輪化がようやく進みつつありますが、貨車もさっさと黒染め車輪化して欲しいです。
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地元大鉄局の「大」の字が誇らしい高速対応車ですね。 塗装、印刷も素晴らしく、KATOさん発売の同系式と併結もできて、主に昭和40年代後半位までのコンテナ列車を楽しめます。
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コキとの混成編成を再現したく購入しました。 昔日の国鉄時代の幹線風景を模型の世界で再現して楽しみたいと思います。
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造形・塗装ともとても良い製品と思います。 コキ10000との併結で楽しんでおります。
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貨車からコンテナ列車への移行期の混成貨物列車用に購入。青色屋根のワキ8000(カトー製)や茶色屋根のワキ50000などと組み合わせて色の変化を楽しんでいま。
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コンテナ列車に併結してます。K社とはタイプ違いなのでバリエーションが増えました。出来は良いと思いますが、もう少し安く設定して頂きたい所ではあります。









