コロコロ回る軸受がスゴイです！ あと数両欲しいですが、実車が一両のみなので我慢します。 Nゲージのシルバータキも予約済みなので楽しみです。 今後は少し大きなカプラーを他社のカプラーに交換したいですね。

塗装が美しく、地味な石油専用列車の中で、井ときわ目立つアクセントになる車両です。

1両のみ製造された変わり種ですが、黒や紺色のタンク車に挟まれていると銀色が際立ち良いアクセントになります。いいですね。

２社によるタキ1000の日石シリーズと併せてカラフルなタンク車が長編成できる。車番が印刷済みで青黒と定価は変わらず、KATOの物は好感が持てる。

銀色の金属で出来た巨体が、機関車にけん引されゆっくりと動き出す。 これぞまさに芸術、国の宝。

青・黒・緑のタキの中にシルバーのタキが映え、かっこいいです。

タキブルーとブラック、タキ１０００ＥＮＥＯＳマークはあるのですが、 シルバーも加われば、見栄えがして少し満足しています。もう少し、 長編成にしようかなと、思います。

KATOはHOゲージにも力を入れ、 ユーザーに答えていると思います。 今後の発売を楽しみにしています。

たった１両だけど存在は大きいですね。走らせるには安定した性能もあるしいいですね。

よく出来ています。 表記類もほぼ印刷済みで、初期のタキ43000の細かいインレタを頑張って貼ったのも過去の話になりました。 実車は見たことがありませんが、編成のアクセントにも模型映えする車両だと思います。