ユーザーボイス (19件)
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3.0
初めて購入したトラムウェイのＮゲージです。 2016年発売のＣ１１の評判をあちらこちらで聞いていたので、ファインスケールの魅力は感じながらも、買わないつもりでおりました。 ところが…先日、大井川鐵道に行ってＣ１０の牽引列車にお世話になり、間近で無骨なリベット車体を見て感動してしまったので、それから、欲しくて欲しくて仕方なくなりました。 製品は、モールドが結構細かく作ってあって、つかみ棒なども繊細で、何よりリベットののイメージが良好だったので、Ｃ１０の特徴を強く感じています。僕なりに及第点でした。 ところが…先日、購入して初めての運転会に持って行ったら、僕のＣ１０は、KATOの客車三両さえ平地で牽けないことが判明しました。これには頭を抱えてしまいました。 しかし、ディティールと縮尺は良いので何とか助けようと、KATOの客車にGMコアレスモーターを入れて動力を補うことにしました。 このように結構、手が掛かった上ですが、かわね路号のヘッドマークを付けて運転会で走っております。 そのため、評価とレビューを下方修正をさせていただきました。
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4.0
購入前はC11のレビューで「動力が…」という方が多かったので不安だったのですが、案外スムーズな走りで満足しております。ヘッドライトは１時代前の模型の光り方ですが。あと付属のナンバープレートが平面印刷なのがどうも。。 荒削りな印象は受けますが、C10の特徴、プロポーションの印象把握はよくされているんじゃないかと思います。
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3.0
今、入手出来る唯一のC10です。気になる所は、多々あります。大手メーカーから発売される可能性が低いので、 我慢しかないです。
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4.0
初めてこのメーカー製品を購入しました。初回Ｃ11の感想を見るとかなり不安があるように見受けられます。Ｃ11ではなくＣ10だから購入したわけですが、思ったより良かったです。部品の取り付けも気になるところもなく、走行もKATO製と比較するとものたりませんが、それほど悪いとは思いません。リベット表現もよいと思います。いろいろ改良していただき次期商品につなげてもらいたいと思います。
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4.0
トラムウェイの商品の購入は初めてでしたが、同社製品のC11などのレビューをみてみると、走行性能にバラツキがある様だったので、実際に試走出来ない通販での購入は躊躇いがありましたが、手元に届いた製品を走らせてみると、まずまず満足出来る走りだったので良かったです。 確かに、サイドのランボード、タンク、キャブの下辺が揃ってないなど、各パーツの組み立てに難があり、大手メーカーの蒸機モデルだ同様の出来ではありませんが、アイテム選定も含めて、まずまず満足出来る出来だと思います。
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4.0
トラムウェイ製品は始めての購入でしたが、当社Ｃ１１製品のレビューを拝見すると「製品にバラツキ」「走行に難あり」等、拝見して不安がありましたが、すべてクリアーしていて満足しています。大井川鉄道で実物のＣ１０を見てみると、８号機はサイドタンクを取り替えていてリベットがありません。この製品を見て、サイドタンクのリベットがＣ１０らしさを引き立たせていると痛感しました。これで私の鉄道において、タンク機シリーズ、Ｃ１０・Ｃ１１・Ｃ１２・Ｃ１３（片上鉄道）が揃えられて満足しています。
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4.0
トラムウェイ製のNゲージで購入後初めてです。この手の製品はKATO,TOMIX以外はワールド工芸さんのを購入したことがありました、造りはまぁマァなのに走行は・・・という製品が多いので、恐る恐る走らせましたが意外と良い走りでした。OKでした。細かい点を指摘するとリベットの表現が少し大きく感じますが満足できるレベルでした。
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5.0
ラサ工業の8号機しか知らない形式ですが、ビックリする程イメージにぴったりのフォルムです。 タンク側のライトが点灯するのでバック運転も問題ありません。 ただ正面のナンバープレートの台座が無いので、取り付けがちょっと大変でした。
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4.0
トラムウェイNゲージで購入後初めて無調整で走行しました。スローもコントロール出来て走行はOKでした。 部品同士のあわせもC11と比べて若干良くなっている 屋根のリベットが少し大きく感じます。