ユーザーボイス (195件)
-
5.0
国鉄色とは違い 個性のあるカラーです 走行性能はKATOですから問題ありません
-
5.0
クモハの製造を待っていました。 ただ、個人的には強化スカート前の方が良かったかなと思っています。 塗装は赤の部分が少し厚塗り感があります。
-
5.0
塗装、表現が実車を良く再現してると思います。また模型化された車両構成も良く、バラエティに富んだ編成が再現できるのはポイント高いです。
-
5.0
先回販売されたパノラマタイプに続いてのゆったりやくもです。 最初この色分けを見たときには国鉄ノーマル色からの違いに戸惑いましたが、見慣れてくると良い配色だなと思うようになりました。 赤系と白系の配色は山陰本線を走っていた特急「出雲」を思い出してしまいます。 ＫＡＴＯの製品ですので完成度は申し分ないです。 先頭車が中間車として組み込まれることがある車両には、貫通扉の表現もできるような工夫が希望ですね。サンライズとかワイドビューしなのとか。併結して楽しむにはそのようなデフォルメも大切かと思います。
-
4.0
クモハ３８１中間車の前面処理はこんなものなのでしょうか？ せっかくなので、分割して遊ぼうと思うのですが あの特急マークの処理も含めちょっと残念。
-
5.0
JR西日本のオリジナルデザインになった｢ゆったりやくも｣を｢しなの｣のように車体傾斜しながら走行するシーンは、流石KATO製。さらにKATO京都駅店のTwitterにツイートされているように、10－1451｢ゆったりやくも｣に増結して遊ぶことができるのが凄いですね!!貫通路塞ぎ板があるのはありがたい。できれば、クモハ381－509の貫通状態を再現できなかったかな？!
-
4.0
以前に発売されたパノラマ編成と組み合わせて、色んな編成が楽しめます。 今回のセットのウリとも言えるクモハの塗り分けラインが黒い筋のようになっていてマイナス要因です。
-
5.0
国鉄型100％の特急やくもです。クモハがようやく製品化されました。先に発売したパノラマ編成は買い逃してしまったので、再生産してほしいです。
-
5.0
そつのない安定した走り、造形の商品です。
-
5.0
実際に頻繁に利用する列車なので複数購入。前回のパノラマカー編成では動力台車が脱落していたり、窓回りの塗装が車体に移っていたりでクレームでKATOへ送り返したり、車端部の手すりに塗装が載っていなかったりしましたが、今回のノーマル編成はどのクルマも綺麗に塗装されてます。大切にしたい。