ユーザーボイス (43件)
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5.0
トレーラー車の内装が表現されない、床下が動力車の流用等ありますが、標準でTNカプラー装着済み、室内灯も標準である事を思えばコストパフォーマンスは高いと思います。キハ110はこれまで他社からリリースされていましたがキハ100は今回が初めての製品化でもあり、買ってみると以外と良かったと思われるの方が多いと思います。
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3.0
出そうで…なかなか出なかったキハ100!!やっと出ました！ 短い車体で小回りも効きパワフル！ う～ん…T車の床下は、M車と同じで細部に省略化 KATOのキハ110よりもうぐいすっぽい塗装… と、言うことでポイント３と、しました！あしからず…個人的感想です。
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4.0
室内灯装備、ヘッドライトはLEDで明るく点灯するのは好印象です。しかし、HGシリーズとの差別化か知りませんが、床下と室内表現がT車でも共通というのは如何なものか？と思います。
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4.0
出来は良いのに、Ｍ・Ｔ共通の床下表現や形状違いの幌枠等、マイナス点が幾つかあるのが残念です。マイナス点を改善して、ＨＧモデルになって価格に転嫁されても困りますが…
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4.0
室内灯つきでお得感がありいいです。MとTで共通なのはいただけませんがボディなどのできは満足でローカル線などにぴったりです。
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5.0
独特の短い車体と色合いも良く再現されていると思います。
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4.0
床下がモーター車とトレーラー車で共通というのがちょっと残念。しかし、室内灯はキハ120みたいな感じかなーっと思ってましたが開けてみてビックリ、これは新方式の点け方ですね。買って良かったと思いました。
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4.0
東北地方のローカル線には欠かせない車両と思い購入しました。室内灯付きにはとても良い感じを出しています。わかって購入しましたが、Ｔ車の床下がちょっと残念。しかし、ボディーのつくりは満足です。
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5.0
他社からキハ１１０系統が発売されたから久しく。 ようやくキハ１００が製品化されました。 床下機器はＭＴ共有ですが、室内灯も標準装備であり、 車体ディテールも的確な表現で満足度は高いです。 在庫が早々に掃けてしまいそうであったので2編成導入に踏み切りました。 こうなると同じ線区を走るＣ５８＆ＳＬ銀河の製品化も期待したいところです。
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4.0
20m級の車両と並べると短さが実感できます。ミニレイアウトなどで重宝すると思います。ただ、下回りがM車、T車で共通なのはもったいないです。統一がとれている！と言えなくもないけど。。