ユーザーボイス (22件)
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5.0
今回の製品は基本ＡとBの両方が発売されました。このセットはクハ481－0に特急シンボルマークが撤去されたモデルです。ボンネット車にもTNカプラーが取り付けられており、14連運転が可能です。Ｍ車もフライホイールになり、スムーズに走行します。塗装も綺麗に出来上がっていて満足の出来る製品になっています。
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5.0
実車引退から約20年、HGモデルで「ひたち色」が蘇りました。基本Aセットは、クハ481－1108 （小窓、スリット形タイフォン） を収録したK8編成がモデルです。実車では寂しかった、シンボルマークのないボンネット車も、模型では映えますね。塗装は旧製品に近い、アッサリした印象で、とても綺麗に仕上がっています。 この近畿車輛デザイン室考案のカラーは、人気は？でしたが、私は好みでした。納得のいく出来のモデル発売を感謝しており、1997年頃の横軽廃止前まで、上野駅地平ホームに並んだ様々なJR特急カラーの風景が実現可能になりました。