(N) 8462 室内照明ユニット(幅狭・白色)(4本入り)の
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  • 5.0

    ちらつきがすくないこと願う。ストック在庫として購入。6両用に購入。

  • 2.0
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    『つどい』イエローグリーンに取付ようとGM製の照明ユニットを初めて購入する。 取説の様にPカッターで加工するも、図のように出来ず。又、この基板は取付でいろいろと 調整せねばならず非常に手間がかかる製品と思います。

  • 4.0
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    グリーンマックスの室内灯は他社より明るくてよい ただ取付の説明が無いのできつくてはまらなかったり 車両によっては両面テープを使って取り付けています >>>これが正しいのかはよくわかりませんが もう少し改良して欲しいと思います

  • 4.0
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    LED白色照明は明るくて良いがスプリングバネの取付がイマイチだった。スプリングバネの取り付け済みにして欲しい。

  • 5.0
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    カトー以外の車両には簡単に取り付けできました。明るいので際立ちます。グリーン車はデッキ部分のみ白色にして室内は電球色に塗りました。

  • 4.0
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    明るく綺麗にしっかり点灯します。 価格がもう少し下がればいいのですが!

  • 4.0
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    取り付け難度が非常に高いです。 プリズムのカットが難しく、車体側に取り付けガイド等もなく、集電スプリングを狭い集電穴に上手く会わせないといけない等、高度な工作力を要求されます…。

  • 2.0
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    先ず始めに申しますと、他社製品より手間が掛ります!これが一番にして最大の難点。 長さ調整にPカッターを使う、そのままだと車内で暴れるので両面テープが必須(私は今回『スプリングずれんゾウ』という補助パーツを使いました)、いざ取り付けてみるとまあ確かに光は綺麗ではあるんですが他社製品と比べてみるとそんなに…という何とも残念な一品。 正直、ポポンデッタの室内灯の方が完成度高いです。

  • 1.0

    他社の室内灯のようにポン付けで点灯するわけではなく、ユーザーの調整を前提とした、実質的には室内灯キットです。 私は3つ破損し、ようやく構造と取り付け方を理解しました。 車両によっては、グリーンマックス製品なのに両面テープ使用が前提、集電スプリングユーザー取付、集電スプリングと車両集電板との接点は要調整、集電スプリングの長さも各自で調整・・・・・。正直この室内灯を点灯させる工作力と時間があれば、自分でテープLEDとブリッジダイオード、集電スプリングを用意して室内灯を自作した方が良い気がします。 もっとも、本製品は点灯させることができれば、明るくて良い室内灯になります。

  • 3.0

    光り方は良いのですが,板厚が通常の基板と同じ1.6mm程度で,車両の長さに合わせて切断する箇所もシルク印刷されているのみでVカットもされていないので取り付けは面倒です。 最近の爪のないGM車に両面テープで貼り付ける時は,基板が平坦なのでプリズムよりは接着面積を広く取れ付けやすいですが。