ユーザーボイス (57件)
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5.0
２０系客車の仕様を全て見直してあります。全ての色合いが完璧。台車・床下機器を艶消し黒塗装すると良い。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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5.0
積水金属の初代20系からの買い替え、技術の進歩に感激 単品も増備してgood
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4.0
塗装も綺麗で言うことなし。「ナロネ20」等の展開を望みます。
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5.0
前回ゆうづる基本セット購入し、今回7両基本セット、ナロネ21、ナハネ20も購入しました。 ９両編成は短いかいけど、とても気にいってます。
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5.0
ナハネフ23が欲しかった。これで、青森2編成！
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4.0
再生産される度に完成度が高くなっていきます ただし、サボ等のシール類が付属してないのが残念です
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4.0
走るホテルと言われた２０系寝台のあさかぜ。往年の雄姿を再現したく、購入を決めました。ＥＦ５８の特急色とつないで走らせたいです。寝台などの表示が印刷してあれば星５つでした。技術的に難しいのかな？
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5.0
最初で最後の２０系体験は昭和５１年春の特急北陸金沢行。その頃はブルトレは２４系が主力に移り２０系の寝台特急は少なくなっていたから「今を逃したら...」という気持で東京からの帰路に家族で乗り込んだけど草臥れ具合は経年それなりのレベルで「走るホテル」というより「蚕棚」じゃね？が正直な感想だった。特急北陸は昭和５０年設定から平成２３年廃止迄日本一標定速度の遅い特急列車だったと思うがのんびりとしたジョイント音に程良く眠りに誘われ湯檜曽ループは夢の中で潜り抜けたのであります。近年続けてリリースの「日本海」「ゆうづる」＆ナハネ６連セットの後に出た真打ち登場であり再発を待ってて良かった感大です。当セット＋増結ナハネ６連で多種の列車を再現出来るのは特定列車セットに無い大きなメリットです。鉄板のＫＡＴＯクオリティは言う事無しだけどやはり発売時期が近いとディテールが揃っているのが眺めていて気持がアガりますね。何故か単品で持ってたナロネ２０＆２２とナロ２０を繋いでちょっと短い殿様あさかぜを気取ってみようかと。全盛期の東京機関区ＥＦ６５５００Ｐ再発して欲しいですＫＡＴＯさん！
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5.0
リニューアルされてから20系を集めるようになりました。 ナハネフ22を追加したかったものの買い時を逃してしまいました。 地道にチェックしていると一瞬売り出され購入出来ました。 こういう買い方もJoshin webならではです。
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5.0
カニ、ナハネフ車端部のディテールが凄く良くなってます。 次は往年のだいせんを再現すべくナハ２１の製品化を大いに期待します。