ユーザーボイス (59件)
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5.0
大和路快速をあえて 4両増結のみ買い、 こちらの製品を発売するの待ってました。 ライトも明るく満足です！ 前面ホロなしも欲しい気がします。
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5.0
半自動ドアスイッチの位置の違い、大和路快速と異なる細かな点を再現してて感動です。 先頭車に転落防止幌のない未更新車も製品化してほしいですね
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4.0
大きなフロントガラスの面構えと軽やかな転がりが好きですが、モーター音がやかましいので減点です。増備しつづけてきた当鉄道では大所帯になってきた、221系車両ですが、車両基地が満杯になってきたので、さすがにもう今回で増備するのは止めにします（笑）。
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4.0
6.8両は貫通仕様はいずれ出るだろうと思い大和路線4＋4をパスし、網干車が出るまで待っていました。 造形、ガラスの綺麗さともに素晴らしい出来ですが、帯色のベージュが濃すぎると感じたのと側面の行先が去年辺りから印刷されなくなってしまい少し残念に感じたので星を一つ減らしましたが 全体的に見て満足な仕上がりです。
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4.0
プロトタイプはJR京都線・JR神戸線系統になっていますが、大阪環状線～大和路線の大和路快速として大阪環状線を走る他の車両と並べたり、すでに発売の4両増結と連結して12両編成にしたり自由自在です。
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5.0
現行仕様の221系での発売。 ホロも後付けで、再現できています。 電連部分の後付けが少し手間取るかもしれません。
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5.0
初期の生産品よりも、リニューアルの新規作り直しででかなり実物に近づいたと感じています。素晴らしい出来栄え、価格も他社より抑えられているので、十分だと思います。
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4.0
種別表示のところが若干暗めですが、素晴らしい出来です。転落防止幌のない新快速仕様の製品化も待ってます。
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4.0
待ちに待ったリニューアル車。行先種別表示が暗い気がしますがヘッド、テールライトはともにきれいに光るので満足してます。
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4.0
本線筋で最後の活躍を見せる221系RN車です。実車の印象をよく捉えており、星四つに評価します。