ユーザーボイス (143件)
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5.0
なかなか渋い編成で良い感じです、EF58かEF62に牽引させていますが、ワキやマニは軽量なので、沢山追加して長編成化しても問題なく走っています。
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5.0
マニ４４もさることながら、編成が実にいいです。 58と62で十分楽しめますね。 流石のカトークオリティー。
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4.0
昔、子供の頃、神戸駅周辺でよく実物を見かけました。牽引機はＥＦ５８が多かったと思いますが、ある日突然見慣れないＥＦ６２が現れてびっくりしたのをよく覚えています。さすがのKATO。各車両ともこんな感じだったと思います。銀色のパレット車を追加して当時の雰囲気を楽しみたいと思います。
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5.0
満を持してマニ44が発売なりました。 晩年には当たり前に連結されていたので欠かせないアイテムです。 某社の製品とは比較にならないくらい良い製品です。
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5.0
マニ４４がどうしても欲しくて購入しました。これで東海道、山陽以外にも北海道の客貨編成列車などいろいろなバリエーションの編成が組めそうで楽しみです。
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5.0
今までもこれらのセットは出ていましたが、今回はマニ44が入る事から初導入しました。
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5.0
国鉄末期の荷物列車編成完成形ですね。
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5.0
まさかKATOからマニ44が発売されるとは思いませんでした。 東海道荷物列車末期の姿を再現するには最適のアイテム6両だと思います。 手持ちの荷物車と組み合わせて東海道線の昭和50年代を楽しんでいます。
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3.0
マニ44は活躍期間が短かったものの荷物輸送末期の代表的な形式ですのでずっと待っていました。 ただし、製品の塗装がいまいちです。上方向からしか吹いていないようで下から見上げると塗り残しが目立ちます。せめて青色成形でしたら目立たないのに。 他の形式は以下の点が残念といえば残念です。製品のでき自体は良いのですが・・・。 オユ14 200は例えばスユ16にするなど、汎用的な形式を選ぶことはできなかったでしょうか。 スユ15 2001はオユ12発売時に誰もがやった手抜きです。 マニ50はいい加減にTR50の流用をやめていただきたい。
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5.0
郵便、荷物列車懐かしいですね。模型の世界でしか再現できませんが、楽しみが増えました。この手の車両は是非とも常に入手出来るようメーカーさんにはお願いしたいものです。