ユーザーボイス (143件)
-
5.0
待ちにまった満足のいくマニ44、やっと出ました！って感じてすね。前回の東海道・山陽筋の荷物列車セットが寄せ集め感が強くて…残念な感じでしたが、今回は同社のマニ50とバランスの取れたマニ44との組み合わせと言うことで文句ナシ。スユ15はどうせなら…2002以降を同胞してくれた方が良かった印象ですが…これはこれで……。やっと満足のいく荷物列車が組成できますね。お気に入りは、マニ36や37、マニ61に今回のセットと新旧車輌が折り混ざったEF58牽引末期の頃の編成が好みですので、これから楽しみたいと思います。 カトーさん、後はマニ30を単品でお願いします。待ってます！
-
4.0
荷物列車とか郵便車とか、当時は脇役の印象でしたが、今となっては存在感があったと思います。一部代用の構成だそうですが、詳しくないので気になりません。雰囲気出ていると思います。
-
4.0
末期のニモレを再現するためのセットです。新製品が少なく、以前のセットと違って機関車を収納するスペースもありません。製品の出来に不満はないけれど、もうちょっと工夫してほしい。
-
4.0
昔は良く見掛けた荷物列車ということで購入しました。 KATO製らしく良く出来ていると思います。 残念なのは、色々な編成を再現するのに、両端の車両しかテールランプが入っていないため制約が発生してしまうことでしょうか。
-
5.0
貨物列車も昔は凸凹編成多かったですよね？荷物列車も様々な車両が見れて楽しかったです。製品も今までどおりよくできており満足です。EF62（下関）は購入しませんでしたが、客車を見てるうちに追加購入となりました。
-
5.0
この郵便荷物列車を購入。大阪駅で当時の郵政省職員が台車に載せていた荷物をマニやオユに積み込んでいたのを思いだします。さて製品の方はよくできており、中でもオユ15は何か曰く付き車両ですが某にしては特に気にならない。後は58を追い出した憎きカマ62を買うか検討してます。
-
4.0
待望の郵便客車オユ14が製品化となりました。マニ44も車体幅が狭く出来ており編成内でも違和感はありません（他社製は大きく見える）。テールライトは両端の2両しか入っていないため★－1です。
-
4.0
国鉄末期の、更に荷物列車末期の編成です。マニ44については単品とセットで番号を変えて、気が利いていました、しかし、6輌編成で全車テールライトは取付可能なのに、2輌だけしかテールライトが装着されていません。在宅で暇になる為、ASSYでパーツを購入し、テールライト全車点灯化を目指します。
-
4.0
今まで待っていて良かったと思わせるマニ44の完成度。 スユ152001がタイプなのが残念で星4つです。
-
5.0
往年の東海道・山陽本線の荷物列車編成表によく現れる東門仕様の郵便車。いままではオユ10で雰囲気だけ合わせてましたが、ついにオユ14が登場し大喜びです。この調子でスユ15中期型やスユ16もお願いします。東門仕様だけでなく一般仕様も製品化されると嬉しいです。