ユーザーボイス (56件)
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5.0
ここ最近では、価格、出来栄え、走り性能を総合的に評価するとKATO製品ばかり購入していたので、小田急GSE70000系以来のTOMIX電車の購入です。 実物のカッコ良さに魅せられて、買わないつもりがついつい手を出してしまいました。非常に満足できる出来栄えです。特にライトケースの中で、オレンジのリムが効いたヘッドライトが輝いてくれるので嬉しくなりました。 前に買った小田急ＧＳＥの連結時の車両間隔が広すぎて、最悪だったのが「まとも」に戻っていてくれてホッとしました。そのため、高価なＴＮカプラーを買わずに、安価なKATOカプラージャンパ線付きカプラーポケット用で済みました。助かりました。 ボディーカラーの横浜ネイビーブルーは、メッキ調の輝きがある深いブルーで「明るさ」と「華やかさ」を感じます。以前に買ったマイクロエース9000系更新車の横浜ネイビーブルーの方がくすんだ渋さ…なので、ふたつ並べた時の統一感は？？ですが、微妙で複雑な色なので仕方ないんでしょうね… 僕は、個人的な嗜好で9000系ともども屋根色をタミヤのラバーブラックに塗り直していますが、ますます渋さが増して気に入っています。
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4.0
色合い、ヘッドライトもリアルに表現されており、カッコいいです。
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5.0
神ですね。出来が良い。
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4.0
窓の周りや車両端が、光を当てると塗装の厚みの違いを感じるが、些細な事です。 TNカプラーは価格が高いのでKATOのカプラーを使うことが多いのだが、最近の仕様か？細かい加工を施さないと変えられない。 手間を考えるとTNかな。またお金がかかる。
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5.0
ネービーブルーの表現は、塗膜の厚みが感じられずプラの地色のような感じで、光の当り具合で色味の変化が判ります。ヘッドテールライトの具合もいい感じですが、内側のヘッドライトのリング状に光りませんが、かなり小さいので仕方ないところでしょうか。
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5.0
売切れが怖いので早めに購入しました！ 期待を裏切らない出来です。