ユーザーボイス (41件)
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5.0
札幌圏でたまに見かける気になっていた車両です。キハ201系と同時に購入して、電車と気動車の協調運転を再現できるのが良いですね。
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4.0
十数年ぶりの再生産。実車に合わせた床下機器の改装などの改修でアップデートされています。模型としてもカプラーがフックなしになり、それに合わせてスカートの形が改良されるなど、現在の水準に近いものになっています。前面方向幕がシールなど、やや前時代的なところもチラホラ。キハ201はもちろん、789－1000、TOMIXの733などと合わせて現在の札幌圏には欠かせない存在。
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5.0
地元で見かける車両が製品化され、とても嬉しいです。走行性能や塗装状態どれも満足です。
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5.0
前作が2007年頃の販売で、それが基本となっていますが、カプラーのフックなしによりスカートがよりリアルになりました。サスペンション、フライホイール付きで走りもスムーズです。
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5.0
せっかくなので併結運転を楽しむために同時購入しました。パンタグラフは自分で少し手直しが必要かなと思いましたが、それ以外は満足のいく仕上がりです。
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5.0
基本的には北海道の車両には縁が無いので購入予定は無かったのですが気動車との併結運転に興味があり結局購入しました。 出来は細かいリニューアルがされており、カムイに続き満足しております。
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5.0
初期ロットの製品を持っており、再生産なら見送ろうかと思っていましたが、現行仕様でリニューアルされるとあったので急遽購入に踏み切りました。 パッと見では大きな違いは見られないものの、スカートの形状が変わってたり、近年更新されたホロ枠などもしっかり表現されてたりと、初期製品より格段にリアリティに仕上がってます。 同時に購入したキハ201系との連結や、初期ロット車両と繋げて違いを楽しむのも良さそうです。
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5.0
前回、KATOの特急カムイを購入し感激。今回も予約して書いました。ステンレスのボディの表現が素晴らしいです。走りについても文句なし。北海道車両のコレクションにどうですか。
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4.0
以前の商品もありましたが、追加で予約しました。 形態が異なりますが車番違いでの併結6両運用で楽しみたいと思います。 旧製品側のカプラー交換がありますのでもう少し時間がかかりますが…。
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5.0
北海道に行った時、実車を見て欲しくなり、今回、リニューアルされるという事で、キハ201と一緒に買いました。流石カトー出来は良いです。