さすがのリニューアル品だけあって、塗装もディテールもいいと思います。 追加で購入したのですが、買って良かったと思っています。

9両を楽しみたいと思い購入。特別企画品の200＋300番台と違いが楽しめるし、モータは1両で十分なので基本セットよりも増結セットを選んだ。

特別企画品を購入して何か物足りないとおもい購入しました。９両編成で走行し楽しみたいと思います。

クモハ813の屋根、クーラー脇のランボード部にヒケが見られます。これは個体差ではなく全製品ともに見られるので、金型の劣化若しくはキズではないかと思いました。 KATOに限らず、先日発売されたTOMIXのEF66、こちらは再生産ではなく、新製品でしたが、テストショットを行った時点でこうした不良はチェックされていないのですかね。 決して安いものでは無いのでメーカーも品質管理をしっかり行って欲しいと思いました。

旧製品より改良が加えられ、さらに良い出来に仕上がっていました。 ケースは基本セットに付けて欲しかったです。 ９両編成にする為に２セット購入となると、余分なケースに割高感あります。

3両単位で編成できる813系ですが、やはり都市部の編成を再現するには6両や9両に増結したくて購入しました。車両ケースが9両収納可能なのも良いです。基本セットと同じく、車両の出来は申し分なく、九州の都市部の光景が再現できます。

大都市の鉄道では無いにも関わらず、増結用として発売してもらえた嬉しさがあるセットです。九州では特急より長い編成で走行していますが、それの再現に相応しいモデルです。

旧製品を持っていましたがリニューアル再販で車番も違うので購入しました。 増結セットも購入してラッシュ時の3編成連結の9両編成を再現します。

9両での運転時に実車に倣った動力車だらけの構成が解消されます。 車両ケースに9両収納できるのは良いですね。

813系増備にトレーラー車を追加しました。 KATOもマイクロもM車ばかりだったのでちょうどいいです。