箱に記載のある通り、今よみがえる懐かしい客車列車です。特にオユ10が欲しくて購入しました。小学生の時に乗ったような気がします。ブルーの色がすごく良いです。HOのスハフ、オハにも負けない作りです。HOにも郵便マークの付いたオユを希望します。

とても手軽な価格で懐かしい客車セット1両1両特徴があります。できたら関スイではなく北オクにして欲しかったです。

いつかは青色の旧型客車を揃えようと思ってましたが、郵便車は要らないしスハフ2両と中間車2両をバラで買った方が安いのでこのセットを買いたいと思わなかったのですが… 買った理由は期間限定でバラで買う場合との価格差が少なかったのと、それよりもKATOのHPで茶色と青色のセットの混血編成が客車急行のようで魅力的に見え、これで引かせる車両がなく眠っていたブルーのEF58が活用できそうと思ったこと、そして店頭でこのセットを見たときスハフ42の銀色の窓枠にひかれたことです。 郵便車の後ろの荷物車は手持ちの茶色のオハニ36で代用して、EF58とともに楽しむことができました。

2セット目を購入した。買うつもりはなかったのだが、どうやら値上げするようなので。 オユ10は非冷房。冷房車がほしかった。 オハ46は座席は白だが、オハ47とスハフ42は座席が茶色。近代化改装を経たものはプレーンな白でやってほしかった。 全体の雰囲気はGOOD。

オユ10の屋根の通風器が別にパーツにになり編成全部の屋根の通風器が別パーツで揃って見映えがします。

以前から所有している車両と組ませて、６両編成にして楽しみます(^^)v。空いていた車両ケースに入れて使います。 尾灯もちゃんと点灯し、ＫＡＴＯの車両なので大変気に入りました。 旧製品の｢スハフ42｣は、所属表記｢南シナ｣で窓はアルミサッシにはなっていません。 旧形客車 4両セット(茶)も欲しいのですが、完売なのが残念です。

若い頃、山陰本線でよく乗っていたことを思い出し、懐かしくて購入しました。当時、感じた雰囲気が良く再現されていると思います。

先に購入したディーゼル機関車の車両として購入した。 昔よく見た風景が再現できることになった。 まだ走行させていないが軽快に走ってくれると思う。

オユ１０以外は単品で既に複数所有していますが、テールランプ点灯車が２両入って一両当たり１５００円以下というセット価格に？思わず購入してしまいました。発泡スチロールのパッケージも価格を考えれば納得。編成例の機関車には登場していませんがＤＤ５１で山陰本線／福知山線普通列車とかにピッタリでは。旧客沼は深いです。

いつも通り転がりも塗装も良い安定したカトーの列車。 しかし所属表記「関スイ」はやめて欲しかった。 あとオユ10やスハフ42のテールライトは両端点灯してほしいですね、 せめてトミックスの旧型客車のようにライト基盤を入れ替えれば反対側が光るようにしてほしいところ。