ユーザーボイス (20件)
-
4.0
従来のGM(品番4桁)製品のツインモーターからこのコアレスモーターに換装の為購入しました。ツインモーターと違って安定した走行があってよいです。ツインモーターはツインのごとく2つモーターがあって同調せず脱線する事もありました。20m級と長めなので同じGM製品のウエイトを載せてもあまり目立たないので良いです。メーカー設定価格がやや高めと言う点が残念です。自分は名鉄1200系に使用です。動力台車周りがグレーなので車両が20m級の名鉄製品にはピッタリです。ただし、動力台車枠は別売なので注意をこれは絶対に必需品です。床下機器はコアレスモーターから流用される方が多いと思うので大丈夫だと思います。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
この動力ユニット自体が軽いので長編成や上り勾配のあるレイアウトでは 補助ウェイトで補重すると走りが安定します。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
3.0
鉄コレの動力化用に購入。純正オプションだと真ん中にモーター丸見えで違和感があり尚且つそれなりのいいお値段だったのがコチラにした次第です。 しかしながらこちらも見た目はオッケーなのですが、値段が高く感じます。 テスト走行もしましたが鉄コレバージョンとそんなに変わらず、レスポンスも今ひとつです。どうしても動力車化したくて見た目がスッキリさせたい、ボディの取り付けに加工してはめる手間がある人ならいいかもしれません。
-
4.0
コアレスになってから、よく走る、低速もきく、と良い方に変わったけど、相変わらず高いです。
-
2.0
まずは同梱の取説に戸惑います。同社のエコノミーキットには使用出来ない旨の注意書きがありますが、使えるものがあります。適合車種のとおり購入すると台車のホイールベースか合わないことや色も黒であって欲しいところグレーとなっていました。入念な検討を要します。またボディとの接合もコツがあります。ボディが台車ユニットに乗っかっているのでなく、吊り下がる様になっています。よって接着が甘いとボディが落ちてきます。よって超上級者向けと評価しました。
-
4.0
西武30000系に購入しました。 加工はそれなり必要ですが、 満足です。価格が申し少し安ければ良いですが。
-
4.0
スムーズな動力性能を見込んで長編成の鉄コレ用に購入しました。 期待通りの性能でしたが、高価格でもあるので、この評価としています。
-
4.0
グレー色の台車枠を追加で購入しなければならないのが欠点ですが、走行は問題なく、スムーズに走ります。KATOの新ﾁﾋﾞ電と同じレーンで走行させたら、ほぼ同じ速度で走ってました。
-
4.0
旧モーターの交換用に購入しました。 パワーパックを少し回すだけで、モーターが滑らかに回るのが良いところです。 床下機器パーツも別に必要となるので、少し価格が高い分、星一つマイナスです。
-
4.0
グリーンマックスザストアでしか購入できなかったグレー台車版が一般流通で入手できるようになりました。グレーの台車にグレー色の台車枠を取り付けると違和感がなくなりました。でも値段は黒台車より少し高めなので、既存品と同じでもよいのではないかと思います。