ユーザーボイス (27件)
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4.0
鉄道コレクションでの小田急線昭和の時代がだいぶ増えました。 製品は問題なく、2両がとてもよい感じでした。
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4.0
以前の製品と比べライト部分がクリアパーツになった点は良かったです。Aセットと合わせて多摩線等で活躍していた頃が再現できます。また、富士急行や新潟交通に譲渡された車両の製品化も期待したいです。
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3.0
Nゲージとしてしては発売されていないため，購入しましたが，ベンチレータをはじめ，ちょっと満足できませんでした。Nゲージ化するとそこそこの金額になるので，もう少しガンバって作って欲しいです。
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5.0
70年代の小田急の雰囲気が楽しめる車両ですね。 ライトのレンズがグリーンなのもたまらないです。 2300形の通勤車バージョンや2320形の準特急バージョンも お願いしたい所です。
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4.0
実車には学生時代、通学でよく利用させて頂きました。 今の小田急では考えられない、中型車２連３ユニットのブツロク小田原急行！ 第三弾の2200一次型二枚窓のタヌキ顔や事業者限定の初期オリジナル色以来、混結で楽しめる様になりました。 でも第三弾発売当時の価格の４倍以上！・・・世の中そこ迄物価は上昇していない筈ですが、生産国の影響でしょうね...。 オールドファンの昭和オジサン世代にとっては、原型の４連セミクロス仕様もほしいなぁ。。。富士急仕様もね！
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4.0
2220形と同じかと思ったら窓割りが違うみたいです。
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3.0
2200形を持っていますが、それと連結させて4両編成とするために揃えました。とくに、塗装ですが、サッシュ周りが2200より良い見栄えとなっています。
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4.0
2320形は準特急用として製造された両引２扉車を無理矢理？に2200形並の３扉車に改造したため、不揃いな窓配置が面白い形式です。2200形の編成に変化をつけるために、バリエーション展開は大歓迎です。惜しむらくは、車体の塗装に全く艶がないことです。
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3.0
2200形と一緒に買いました。 2200と同じくちょっとアイボリーの色が濃い感じがします。 折角、造形や塗装が良いのに残念だなぁ。
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5.0
良い出来です。２連や４連と併結させて楽しめます。