ユーザーボイス (51件)
-
5.0
通風器が別パーツになり、客用ドアのドアレールや蹴込みに銀色に塗装が施され、車輪が黒色になり、実車に近づいていると 感じました。TNカプラー化が簡単にできるので、改造したいと思っています。
-
4.0
色はKATOのほうが明るいです。私はTOMIXの色のほうが好みです。 屋根はKATOだとオプション品を使わないと安っぽいですがTOMIXは標準でいい仕上がり。 対して表記類はKATOに比べてTOMIXは省略されている部分があります。
-
4.0
インレタはオハフにしか付属されていないため旧製品に、このオハをプラスしたいだけって方は車番がない状態。オハフを購入しないとインレタがないのは解せない。
-
4.0
５０系レッドトレインの６両編成するために増備
-
3.0
オハフ50と一緒に増備用に購入しました。出来は満足ですが、価格が高いのがマイナスです。
-
4.0
JoshinさんWebで購入しました。前回、全面リニューアルされた品番2503のオハ50 がさらにグレードアップ。ドアレール、靴摺りに銀が入り、目立つようになった他、方向幕窓部のＨゴムにグレーが入れられ、さらに印象が良くなりました。特にＫＡＴＯさんの50系客車との大きな違いは、ベンチレータが別バーツになっている屋根上のディデール。屋根と一体成形のＫＡＴＯさん製品よりも格段に優れています。ＫＡＴＯさん製品より少々お高いですが、屋根上の印象はＴＯＭＩＸさん製品の方がいいですね
-
5.0
オハフ50の相棒として購入。レッドトレイン、やはり味があります。
-
5.0
品番2502よりドアレールやクツズリの表現などのディテールアップがされました。
-
5.0
とても鮮やかな赤で美しいです。造形は今どきのインジェクシモデルとしては標準的な仕上がりに見えます。
-
5.0
TOMIX社DE10暖地型（品番2243）牽引で久大本線客車列車再現にと購入。 ドアレール・靴摺りの銀色入れ、方向幕準備部Hゴムの灰色入れ等々、見栄えが向上。 屋根上通風器が既に別パーツ表現なのもKATO社製と違い親切設計。走行性能も転がり良し。 TOMIX客車あるあるの検査・所属・換算等の標記無しは残念ですが、かえって他社インレタ製品を使って特定車番化出来るので良し悪しかな？ 大分運転所所属のDE10と50系に仕立てて、慣れ親しんだ久大本線客車列車を楽しめそうです。