ユーザーボイス (55件)
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5.0
鉄コレも徐々に価格が上がってきていますが、出来は徐々に良くなってきています。けれども１両当たり2,000円近くになると考えてしまいますね。やはりヘッド、テール共にライト類にはクリアパーツのレンズを入れて欲しいですが、この製品はまあまあの出来です。
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3.0
製品化されて良かったです。 これで晩年の姿を再現出来ます。 鉄コレだと走行化（Ｎ化）やライト取付のため費用が掛かり結構高くなるのと、無駄のプラパーツが発生してしまうので、TOMIXから発売して欲しいところです。 他に２両セットで発売しなかったのが謎です。
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3.0
走行セット、パンタグラフを同時に購入し動力化させました。カプラーもアーノルドカプラーに交換し以前購入したものと連結して走らせています。ヘッドライトの部分が取りやすいのが気になります。また連結機の部分もすぐ取れてしまいます。
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4.0
JoshinさんWebで購入しました。叡電の事業者限定で発売されたものは、往年のポール仕様でしたが、今回は末期のパンタグラフ仕様で、こちらもなかなかいい味を出しています。実車はずいぶん前に廃車になりましたが、模型で末永く保存したいと思います。
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5.0
この形態の時代は2両編成が普通でした。 もう、こんな味のある電車もなくなりました。
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4.0
叡電が好きでこれまでも鉄コレを中心に揃えてきましたがこれもまた叡電らしくて好きな車両です。125号車と126号車の2両同時発売というのを見逃していましたが2両セットでも良かったのではないかと思います。
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4.0
事業者限定品のバージョン違いの１２５号車ですが、近代化された末期の姿です。 中年もでらーは懐かしい車体なので、ぜひ手元にそろえてください＾＾
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5.0
事業者限定版は路面電車と同様のポール式のパンタグラフでこちらは末期の頃の姿が楽しめます。すぐに出るかなと思っていましたが、なかなか製品化されずずっと待っておりました。京都の街を走っていた頃を思い起こさせてくれる懐かしい電車です。
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4.0
その昔エコーモデルがＨＯゲージでデナ２１を製品化し、Ｎゲージの製品が無いのがとても残念でしたが、ようやく製品化され迷わず買いました。デナ２１の似合うレイアウトを作りたいです。
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4.0
細かいことまで求めれば、これではと思う人も多いかも知れませんが、印象的に破綻しているとは思えないので、十分かと思います。