ユーザーボイス (20件)
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5.0
最近、joshinさんのwebで家電を見ていて、鉄道模型があるのを知ったとたん、電車沼にはまってしまいました。今回は小学生のころ良く見ていた特急を買ってしまった。クオリティーの高さに大満足です。
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5.0
モーター改良の他、車端部床下配管や車体細部の色差しなど改良点が多いですね。 モハユニットも前後期の造り分けなど細部まで良く出来てますがパンタ廻りの高圧機器の見栄えはK社さんの方が良いようです。 Joshinさんでお買い得価格だったので買ってしまいました。
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5.0
旧製品を持っていたのでスルーするつもりでしたが、改善点が動力だけでなく先頭車前面連結器のダミー化や、ドア部のクツズリ表現追加などの変更が気になり購入しました。個人的に「鳥海」のヘッドマークが封入されるようになったのがとてもありがたいです。
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4.0
鉄道模型は40年前に卒業したつもりでしたが、定年を迎え時間ができたのと最近の車両のデキの良さに惹かれ復活。会社員時代によく利用した車両からそろえようと思い、購入したのがこの車両です。当時、山形新幹線はなく東北新幹線で福島で乗り換えた思い出のある特急です。 車両の出来栄えにはおおむね満足ですが、JNRマークは印刷済みに特急のシンボルパーツは取り付け済みにしてほしかったです。また電動車の屋上機器の碍子の色さしぐらいしてほしかったです。
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3.0
485系は昔良く利用しました。 バラエティもあり、好きな車両です。 K社と比べて、屋根上のベンチレーターは、別部品で良い一方で、パンタグラフ周りの高圧機器類は見劣りします。 値段も３割高いです。
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4.0
ドアレールと靴ずりと非常に細い部位ですが旧品と見比べると見栄えがかなり良くなりました。ダミーカプラになって巨大胴受けがなくなったのでスカート周りの見栄えもよくなったと思います。連結器の部分までクリームがちょっと残念ですが。前期型MM’ユニットや青シート等、構成が変更されたこともあり購入しました。
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4.0
HG車の旧製品も持っていますが、今回の製品はさすがの一言です。 ATS車上子標準装備、ジャンパ線付きカプラーなど進化してます。 ただ、クロハ481対応のインレタがないことからマイナスとしました。
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5.0
リニューアルされて、先頭車両のカプラーがダミーになっていますが、スカートが新規になっており、旧製品より見た目が良くなってます。 また、塗装もステップやドアレール部分がシルバーで塗装されてます。 空気配管も良い感じです～
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5.0
485系はいろいろなバリエーションがありますが、個人的には東北を中心に活躍したこの1000番台が印象的です。583系と合わせて、往年の東北特急全盛期の雰囲気を楽しむことができます。前回の再生産ではなく、ドアレールや靴ずりの塗装やダミーカプラーなどの細かい改良がされているのも良いですね。
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4.0
細かい改良点はあれど、見た感じ、それほど大きく変わったようには見えないが、TNにつける巨大なカプラーカバーがダミーカプラーになって、正面の印象はよくなったと思う。