ユーザーボイス (28件)
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4.0
秩父鉄道乗り入れ時代や、野田線を再現したく、製品化を強く望みます。
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5.0
流石カトーです。 よく出来ています。東武8000です。
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5.0
東上線独特の8000系8連固定ですが、ものすごく迫力があります。
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5.0
東武鉄道8000系の更新車、前回の製品が気になっていましたが 躊躇していたら買いそびれましたので、今回は予約開始とともに 即予約で購入しました。 更新車の特徴を良く捉え、精細な床下と台車表現。 塗装も綺麗で買って良かったと思います。
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5.0
通勤でよく乗った8000系。今や鋼製車は全滅した東上線池袋口の8000系の最後の証です。前面側面の造形は個人的に大満足です。久しぶりに模型をまじまじと見とれました。カトー製品の割には割高感が拭えませんが、満足しています。シリコンブレーキの匂いまで思い起こします。
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5.0
東武8000系先回の本線仕様に続き東上線仕様の登場です。8000系の8両は東上線にしか存在しませんでしたので東上線に特化した編成です。後期更新車の特徴である屋根上のベンチレーター撤去やHIDヘッドライトなどしっかり表現してあります。最後まで池袋口で運用されていた編成なので50070型と並べてもおかしくありません。東武ファンなら買いです。
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5.0
いつもながらKATO製品の良さが伝わる車両です。走行、見た目ともに最高です。
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5.0
この製品のモチーフである8181F東武8000系の中では長い8両編成で、さらに8560Fと組んだ10両編成で東上線 小川町～池袋で最後まで走っていた8000系3本のうちの1編成の模様。 先に発売された8000系と異なる点も再現されており、今後は未更新車、保存車8111Fが製品化されるのかが気になるところです。