ユーザーボイス (36件)
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4.0
懐かしい塗装です。非電化時代の加古川線は自分のイメージではキハ40の単行でキハ47の方は車庫で止まっている姿しか見たことがありませんが、キハ40と一緒に楽しみたいと思います。あと、老眼が進みつつある自分には、信号炎管の小さなパーツは非常に扱い難く、もっと簡単に取り付けできれば★5つだったのですが。 取付けようとしたら、全部どこかに飛んでしまい、紛失しました。幸い、別のキハ40の余り部品があったので、助かりましたが…。
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5.0
懐かしい加古川線の非電化時代。仕事や旅行で何度か利用しました。 非電化でまだ未更新だらけの頃に利用してたので、インレタが最末期の編成分しか無いのは少し残念ではあるものの、他社製品が出ているのでまだ許容範囲。所属もちゃんと付いているのが個人的に±0になったかなと感じています。地域色が完成品で出てくれるのは本当に嬉しいですね。
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5.0
鍛冶屋線が廃止寸前の頃に加古川から終点の鍛冶屋までこのカラーリングのキハ47に揺られて乗った事を思い出します。 加古川に住んでいた事もあるので加古川に沿ってのんびり走っている姿を何度か見かけた事もあり、それ故に思い入れのある車両でしたので購入しました。 今後、キハ35系もTOMIXさんから国鉄色で発売されるようなのでゆくゆくはキハ30の加古川線色も製品化されることを期待しています。
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4.0
実車を見た事がないので、何とも言えないのですが キハ40系と同様 色がグリーン系になっており 期待はブルー系だったので、少し残念です。 しかし静かでスムーズな走りなので、楽しみたいと思います。
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5.0
キハ40系シリーズは細かなところまでよく出来ているし、走行もスローからよく走りますので大変満足しています。加古川線の非電化時代に乗車した頃を思い出して楽しんでいます。
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4.0
緑色に特徴があった加古川線色になります。朱色のキハ47と連結して楽しみます。