ユーザーボイス (62件)
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4.0
キハ56の後期型とでもいうのでしょうか、200番台は運転席の窓が パノラミックウインドウになりました。 HG仕様で細かく出来ているのは良いのですが ジャンパー栓やタイフォンの取り付けは、正直面倒です。 製品自体は良く出来ています。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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5.0
パノラミックウインドー、側面窓の二重窓など魅力的な車両なので購入しました。動力車もスムーズで、停止時でもヘッドライト・テールライトが点灯してくれるので、大変満足して楽しむ事ができます。
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5.0
ウインドー回り、ジャンパー回りと雰囲気が良く出ています。 だけど、後付け部品は取付がデリケートなので、慎重且つ優しくしてあげて下さい。 床下機器も細やかで足元が締まって見えます。実機さながらに錆まみれにしたい所ですが、今は未だ躊躇しています。
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3.0
もう国鉄型は番台違いのスキマくらいしか残ってないのか。ネタが尽きたのか？前からここで51作ってって言ってるのに。 特急北斗の代走を200番台の統一編成で賄ったとか。まぁフツーに0番台とか22、40とくっつけてせたなとか大雪とかっぽいのがツボ。 DD51旧客や51、キハ82、183、朱い22＋40とかと一緒に。
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4.0
古き良き時代の気動車ですが、とても良い仕上がりで満足しています。 やはり国鉄型は格好いいと実感しています。
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4.0
元々ハイグレードだったトミックスの58系気動車が更にハイグレードになり、文句無しの出来栄えです。 敢えて一つ難点を上げるなら、ジャンパ栓等のユーザー取付パーツはなかなか角度が定まりにくいので、差し込み口の形状などを考慮してもらえればと思います。
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4.0
JoshinさんWebで購入しました。予約から発売までずいぶん待ちました。1969年秋に「北斗」を増発する時、80系気動車の転属が間に合わず、短期間ですが、苦肉の策として、キハ56 200番台車を主体にキハ27 200番台車と、最新のキロ26で編成を組んだ編成が用意されました。当時の新製車両ばかりがかき集められました。製品では「北斗」のヘッドマークと「特急」の方向幕パーツが準備され、別売のトレーラー単品と合わせて、特急「北斗」が再現できるようになっています。もちろん従来から発売されているキハ56 100番台、キハ27 100番台車と組み合わせ、長編成、短編成の道内急行列車を再現するのも一興です。製品はモデルチェンジ車のパノラミックウインドウ、冷房準備車を表現した屋根がうまく再現されています。
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5.0
特急北斗や道内急行再現のために購入しました。トミックスキハのＨＧシリーズは良いですね。
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3.0
100番台ではモールドで再現されていたタブレットキャッチャーが、同じ国鉄仕様を名乗りながら今回の200番台では再現されていません。取付け座が車体から突き出す感じになる助士席側を嫌ったことと、今後バリエ展開するであろう「ミッドナイト」との車体共通化を狙ったのは言われずともわかりますが、任意取り付けの別部品化も可能だったはずで、その辺は手抜きと言われても仕方ないでしょう。面倒なところは全部ユーザーにやらせるいつものTOMIXスタイル「上級者向け」の格好で構わなかったんですけどね。
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4.0
このセットにはキハ56－200 （M）とキロ27－200、代走「北斗」のヘッドマーク等が含まれている点が単品と異なります。後年のキハ56－200とキハ27－200の2連を モーターライズするために、本セットを2セット購入し、M車を単品と交換するということを行いました。