(N) 9458 国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(T)の
ユーザーボイス
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国鉄型気動車をほぼコンプリートしたTOMIX製品の一般型、急行型気動車との混結を手軽に再現出来る為購入しました。KATO製品では、カプラー改造を伴う為、手軽と言う訳には行かないので。
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できれば35系の動力がほしいです。先頭車幌無しも珍しいですね。
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思いでの車両のキハ30系を購入しました。 出来は問題なく、動きもスムーズです。 しいて言えば行先や表記のバリエーションがあってもいいのかと思いました。 ジャンパー栓の取り付けに車両側に穴が開いてない表現は、なるほどと感心です。
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増結用にT車を購入。 長大編成再現には欠かせない車両です。
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増結用に購入しました。欲を言えばキハ36も製品化してほしかったです。 首都圏色やJR化後の各種塗装など今後の展開に期待です。
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他社からも同系列は発売されましたが、カプラーの互換性が無いので、発売はありがたいです。取り合えず1両導入して、キハ17系やキハ20系との混結を楽しんでいます。
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幼き日に見たキハ35が今ここにw カトーのは持ってるのに買ってしまった。なぜって?それは前面補強板がパーツでついているからです。これはカトーのには無い。板があるのと無いのでは表情が違います。しかしカトーのとどうやって連結しようかな。
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朱色が明るすぎる。e253でも同じことが起きたが、赤系の使い方がへたすぎて、他と併結できない
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カトーからクオリティ高めのがすでに出ていたので、トミックスからは出ないと思ってました。ラインナップにキハ36が無いのが謎ですが。
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キハ35やキハ30を連ねるのも良いですが、他車種混結でも良いアクセントになるかと思います。当時は乗り心地からキハ58などの方か好きでしたが、今思うとこちらも味があり良かったと思います。









