ユーザーボイス (72件)
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5.0
もうこの形式、今の本線を走ることはないのですが、懐かしさと今のクオリティで手元に置きたく、少し冒険しました。買って良かった、そう思える製品です。
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5.0
先頭車の連結仕様対応、表現も良くできていて技術力の集大成ではないでしょうか。 ハイグレード仕様による、全車TNカプラー装備、M－13モーター採用など最新仕様としてのフラグシップモデルだと思われます。
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4.0
注文してほぼ忘れかけてました。 届いてからライトとモーターは点検しましたが、部品取付は後回しになってしまいました。 印刷やスタイルはハイグレードならではの出来で満足です。 カプラーに配管が付きました。よりリアルになってこれからの主流になっていきそうですね。
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4.0
クハの塗装（帯）に多少の歪みがあったものの、以前のtomix製品より、最近の塗装は良くなった気がします。貫通扉が開いた状態のパーツも、連結時のリアリティが増して良いと思います。
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5.0
最新技術でリニューアルされ、クロの顔つきや貫通扉の再現度が素晴らしいです。塗装に乱れもなく満足です。
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4.0
塗装・造形ともに文句ない素晴らしい出来だと思います。クハ481－200用の扉パーツもTOMIXらしい在り物の活用・拡張性のアイデアが素敵です。そんなクハ481ですが、10両固定編成を組んだときに余ってしまうのが惜しすぎます。このクハを活用できるセットも出してくれれば買ってしまうんですけどね。
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5.0
これまで、旧製品やＨＧ製品でもクロ481－2000での製品化で広窓のクロ481－2101は製品化されておらず、ずっと待ち続けていました。 更に、運転室後方の仕切りも透明パーツに変更されており非常に出来が良いです。
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5.0
増結時の貫通扉に細かい色は ありませんが、連結してしまえば 雰囲気は出ます。今回のオプションパーツは 文句なしでした。
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5.0
帯の塗装の乱れもなくきれいにできていると思います。7両でも編成になるのが手軽でよいです。
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5.0
増結3両セットともに購入しました。 幼少期おそらく一番最初に買ってもらったNゲージが これだったと思います。そんな思い出のある、車両でしたので、購入しました。20000円と値は張りましたが、その価値にふさわしい出来栄えです。485系シリーズの雷鳥や、681，683も所有してますので、 昔から現在の北陸本線を再現したいと思います