ユーザーボイス (71件)
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1.0
造形、塗装としては最高の出来です。この製品だけに限れば以前発売の683系の増結として良いです。 しかし、基本セットのスロットレスモーターのせいで台無しです。 私は鉄道模型は走らせて楽しむのが目的です。 トミックス製線路を長年愛用しています。 この新型モーターが強すぎる磁気の為、トミックス製ポイントを走行中に勝手に転換させてしまう不具合を発生させてしまい、全く楽しめません。また、KATOからそれについての対策も何も発表されていません。 世界共通規格のNゲージはどのメーカーでも楽しめるのが前提条件のはず。KATO製車両を走らせたければ、KATO製線路を買えと言うのはメーカーとしての驕りではないでしょうか？ 非常に残念ですが、スロットレスモーターが使用される限り、もうKATO製品は買えません。
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5.0
4000番台の12両再現時に、使用していきたいと思います。
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4.0
2000番台の増結編成が製品化され、バリエーションが増えました。造形と塗装はよくできています。連結相手を選ばないのがいいです。
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4.0
4000番台の増結用に購入しました。 12両編成として、いい作りですが、 カプラーやパンタグラフ碍子は、 4000番台と同じ作りにして欲しかったです。
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1.0
683系4000番台に2000番台増結して12連として走らせるために購入しました。 やはり、貫通扉パーツが目玉ですね。 今後、683系0番台や287系などのJR西日本をはじめとして、KATOの製品で先頭車同士が連結する形式には貫通扉パーツが付属することになることを願います。 今回、「在庫あり」だったにもかかわらず、Joshinの物流センターの移転の影響で、支払いから配達までかなり時間がかかってしまったはとても残念でした。 それから、スリーブにマスキングテープで納品書を貼るのはやめていただきたいです。
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4.0
塗装も素晴らしく増結用として楽しみます。
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5.0
683系サンダーバードは旧製品や リニューアルも持っていますが、今回は2000番台で製品化とあって購入しました。中間に使われている連結器も4000番台はフック無しですが2000番台は基本番台と同じフック付連結器になっているので6両固定の683系にも連結して使えるものいいです。また運転台連結面の貫通ドアが開いた状態が表現できるのはいいですが、両面テープなどで貼り付るところは少し気に食わないところです。サンダバードは北陸人にとっては誇れる電車なのでだいすきです。
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5.0
この2000番台は、今回の4000番台に合わせて設定された商品です。 なので、4000番台に増結して12両に編成が組めます。また、前回品の0番台に増結として使うこともできるので凄く重宝します。 サンダーバード持っている人にオススメ！
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4.0
主に4000番台との併結向けに生産されたと思いますが、屋根上の作りは既存製品に準じています。既存製品との併結には違和感はありませんが、4000番台との併結ではあれってなります。
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5.0
やはり付属編成は必要なので、基本編成と同時に購入しました。連結時の貫通扉を表現できる付属パーツは、素晴らしいと思います。開発者の方に脱帽です。旧色のパーツもあるのですが、ジョーシンwebさんでは売り切れなので、どこかで入手したいと思います。