【再生産】(N) 2246 JR DD51 1000形ディーゼル機関車(米子運転所)

Joshin

【再生産】(N) 2246 JR DD51 1000形ディーゼル機関車(米子運転所)

4.6 (120件)
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¥6,020

ユーザーボイス (120件)

  • 5.0

    前照灯が明るく実感的な色になっており、ステップ部分も改善されており満足だった

  • 5.0

    前回品も良かったのですが、ステップの部分にエラーがあったため、エラーが解消されているこちらも購入しました。(山陰用の客車も増えたと言うのもあります。) 山陰線の客レ用の釜として使いたいと思っています。

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  • 5.0

    実車では現在もJR西日本に複数在籍しているディーゼル機関車です。 製品は今回2回目の生産(再生産)となり、前回品からステップの形状が より実車に近いものに変更されました。

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  • 5.0

    知らない人から見れば、皆同じように見えるDD51ですが、やはり出雲を引かせるにはこれが一番ですね。走りも安定してます。

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  • 5.0

    前回発売時に購入していたのですが、ステップ形状が変更されたとのことで購入しました。DD51は好きな機関車ですので何両あっても良いですね。

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  • 5.0

    初回生産時から変更点アリ。 本ロットからステップが垂直→耐寒タイプに変更されたことでエラーが解消されました。 1104はステップが一部垂直タイプの為、ナンバー設定する場合はご注意を。 パーツ取付点数が多くカプラー交換も他形式に比べて面倒ですが、切り離し時にバリが出ないナンバーや列車無線アンテナの出来の良さはTOMIXを買う理由です。 DD51へこだわりが強い人にはオススメです。

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  • 5.0

    前回発売時にも購入していましたが、単機だと微妙だったので、重連運転をするために今回も購入しました。ステップ形状が今回から変更されていて、より実車に近くなっています。

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  • 5.0

    ステップも実車に近くなり、より精密性が高まりました。走行も安定しており満足しています

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  • 5.0

    価格は高いがディティール、走行性能とも素晴らしい出来栄え ステップ形状が正確になったのも購入の決め手になった

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  • 5.0

    DD51は30年以上前のK社製品も含め3台所有していますが、馴染みもあり好きな機関車なので購入しました。車高が低くなり魅力が更に増しました。

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