セットではなく、単品で買えるようになったので購入しました。ちなみに現役時代の荷物列車を見ていた世代なのですが、自分の地元の関西では、なぜかワサフ8000を見た記憶があまりありません。たまたまなのかもしれませんが、当時の雰囲気を再現するには欠かせません。

タイトルの列車の再現のために1両増備しました。所属は名ナコです。車掌室の反対側はモールドなので、いずれ穴を開けてテールレンズを入れてみたいです。表記は綺麗ですが、バレット…の部分はどうしても潰れてしまいますね。走行面では転がりも良いですし、テールライトも綺麗に点灯します。あとはT社さんのレムフ10000の様にテールが両点灯されるようになるのを期待します。

荷物列車の最後尾にお似合いの車輛です。 よく販売してくれたとメーカーさんには感謝です。 このような車両が比較的安価で販売されるとはいい時代になりました。 それにしてもこの車輛、東海道筋で活躍していた印象が強いのですが、実車は、６０．３改正時点では東北筋（隅田川、盛岡）に６両が残るだけだったんですね。 （向日町、門司には保留車として在籍。）ちょっと意外でした。

以前はセットで買わないと手に入りませんでしたが、単品で買えるようになったのが嬉しい。実車は見たことがないのですが、リアルに仕上がっていると思います。

ワサフ ワキ スニ スユ マニ等 荷物列車を組んで楽しみます。EF61も買ったし。

単品発売されることをずっと待ってました。 そして今回迷わず購入。 国鉄末期の荷物列車再現が更に充実できそうです。

郵便・荷物列車「東海道・山陽」６両セット用の単品増結車両は、既に何両も所有していますが、最後尾用の車両として本品を購入しました。 テールランプが点灯するのも魅力ですが、車体・台車の作りも問題なくとても気に入りました。

だいせんセットで所蔵しましたが、もう一両欲しくなりASSY部品で探しましたがその時は購入出来ませんでした。がしかし今回の単品発売で希望が叶い早速購入、だいせんセットの車両と一緒に編成を組んで東海道・山陽荷物列車の再現で楽しんでいます。車番や所属も名古屋になって作り分けられているところも評価しています。もちろんモデルのリアリティーも申し分ないので星五つとさせて頂きます。

郵便・荷物列車「東海道・山陽」 6両セットAとBを購入し、増結用にあわせて購入しました。 この製品もテールライトが点灯するので、最後尾に増結できるし、買ってよかったです。

デッキ部の造形と表記類の細かさに満足度がとても高いです。単品発売を機に荷物列車用に増備してだいせん編成用と運用分離できました。次は“まともな”ワキ8000 の発売を気長に待ちたいと思います。