ユーザーボイス (108件)
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5.0
本務機のDD51－842号機と、予備機のDD51－895号機を並べて楽しみます。
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4.0
何名かの方が書かれていますが、走行音は多少気になります。 でも、ディーゼルなんだからうるさくて当たり前だと思えば、問題ないレベルです。 たまたまかも知れませんが、自分が所有しているKATOの製品は、蒸気機関車が一番静かです。笑えますね。 カプラー交換する際にスノープロウを外すのに苦労しました。取説には下に引き抜いてとだけ書かれていますが、結構硬くて心配になりました。 それと、スローが効くということでしょうけど、ライトが点灯する前に走り出してしまうのが残念なところですね。
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5.0
お召予備機の888号機・895号機の購入です。KATOのDD51は安定して走行します。塗装も綺麗に仕上がっていて満足の行く製品に仕上がっています。
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5.0
高崎のDD51というと842号機と並んで888、895号機も有名な車両ですし、左記の車両と一緒に活躍する機会があったので購入しました。
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5.0
895号機として、我が家ではイベント列車で運行。出来栄えは良く、走行もスムーズです。
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5.0
高崎線は熊谷までしか行ったことがなく、実車のセンター車は未見で再現精度は不明。相変わらずのカトーらしくスムーズな動作ですが、モーター音が多少気になりますが問題無しです。車両ケースの車輪固定具はなく、ウレタンの凹凸加工で固定されています。
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5.0
高崎の895号機を再現しています、予備機独特の塗装再現はKATO製品ならでは、走行性能はスローが良く利きますが、モーター音は少し大きめですが総合的によくまっとっていると思います。
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4.0
高崎の紅いのの再現にとジョーシンさん店頭にて予約購入。 造形や塗装・標記印刷など安定のKATO製品。御召予備機の装飾が綺麗で好印象。北斗星仕様では暗めだった前照灯も明るく点灯。 ただ走行は個体差なのか動き出しが鈍く音も大きめで、またナンバープレートも切出し難い旧仕様なのが残念なところ。 蒸機のお供や臨時列車から工臨まで、様々な列車の牽引機として活躍してくれそうです。