ユーザーボイス (29件)
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5.0
ステッカーはさよなら運転時以外のいろんな時代を再現できるようになっています。全体的にはとてもよくできていて満足です。9300系などと並べて楽しめます。床下機器は一部車両が流用で少し異なります。
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5.0
前回品を持っていましたがあまりの出来の良さにこちらも購入．各車両の細かな違いもきっちり押さえており適度な光沢も好印象です．
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5.0
表示幕改造された前面、移設された側面方向幕、運転台撤去の中間車両、どれもグリーンマックスのエコノミーキットからですと、大変な労力が必要とされる車両が製品化されておりましたので購入しました。さすがは少し価格の高い完成品だけあって、綺麗に再現されております。また、パンタ車の屋上表現もよくできております。前回の製品は高すぎて購入を見送りましたが、少し価格も下がりましたので今回は購入しました。もう少しだけマルーンに光沢があるとさらに良かったと思います。エコノミーキットから自作した原型顔の2300系と並べて楽しんでおります。 4両編成の嵐山線仕様の原型顔も同時に製品化されておりますので、次回は、中間車に2800系を連結した本線用の2305Fを製品化期待してしまいます。
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5.0
格好いい菱形前パンの電車がとてもリアルに再現されています．妻面の作り分けは特に見物です．造形で不満があるとすれば，前面の渡り板程度でしょうか． マイクロエースはこれまでに2800系3扉車を出していますので，本線7連看板車混結編成の製品化に期待しています．
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5.0
マルーンの光沢がきれいに再現されています。シンプルな塗装ですが、重厚感があってかっこいいと思います。
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友人、家族が多く在住する阪急京都線伝統の一般車両を 正に忠実に再現しています。走りは良く、ライトも明るく光り、 何と言っても塗装、印刷は絶品。 最近のマイクロエースさんの品質の良さは目を見張るものがあります。
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5.0
阪急車はＧＭ製品を多く所有していますが２３００系更新車が欲しかったので 久しぶりにマイクロエースの阪急を購入しました。値段が高いのが不満ですが 細部にわたるディテール表現、光沢のあるマルーン色、くっきりと明るいライトなど満足のできる好製品です。
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5.0
2300系シリーズ第二弾。今回は元先頭車同士を組み込んだ編成。やはり７両編成となるといい感じになります。
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5.0
今回の2313Fは、2300系で最後まで活躍した編成であり、以前発売されたA－8485・8486の2325Fとは同じ7両編成でも中間改造車の組成が違います。 その中間車化改造車をリアルに再現してくれています。 マイクロエースの阪急電車は、造形も塗装も良いので、価格とステッカーだけ改善して、神宝線の鉄道コレクションでしか発売していない車両も製品化してもらいたいものです。 これから、サードパーティのパーツやステッカーやインレタや、色入れ、室内灯取り付けなど、整備したいと思います。
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5.0
最近のステンレス仕様は個性が無く、昔ながらの阪急マルーンは存在感が感じられ、スタイルと共に大好きな車両です。