ユーザーボイス (29件)
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5.0
前回の2325も購入しましたが、今回の2313も2309も購入しました。阪急ファンにはたまらない商品ですね。成形、色艶とも良好です。この後も阪急車両の販売に期待します。
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5.0
阪急マルーンは、これまでのマイクロエースの阪急シリーズの色あいで、茶色っぽい感じです。 造型もよいです。 2300系等阪急の車両のパンタ近くの機器が一段上がった箇所に設置されている様子がしっかりと再現されているのが特に良いです。 1か所塗装にホコリが混入していましたが、仕方ないかなといった感じですので交換はしません。
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5.0
1両2パンタで、長編成でもパンタ付は2両だけというのは阪急らしい編成ですが、中間車か改造車が入って運転台が中にないと一体感があって非常に迫力があります。
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4.0
前回の2325Fに続いて発売されましたね。 バリエーション展開により編成と動力車の位置が変わりました。 そして、携帯電話終日OFFが選択式になり、時代設定の範囲が広がったのは大きいです。 運転台撤去車に運転台が再現されていますが、それ以外は上出来です。
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3.0
待ちに待った２３００系が届いたのですが、２３１３号の上部ライト枠（豚ハナ）が斜めについていました。電車の顔に当たる部分が不格好にみえるため、何とか修正できないかと試みたところ、ボディーと別パーツであることが分かり、何とか修正できました。それ以外は満足ですが、その点でマイナス２としました
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4.0
車体の艶はKATO、ポポンデッタより劣りますが全体的には良い出来だと思います。
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5.0
京都線車としてはスマートな車体が特徴的な2300系です。2325編成は基本増結が別でしたが、7両セットなところがいいです。菱形の前パンがかっこいいです。
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5.0
サッシを強調しているところが模型で見るといかにも阪急らしさが出ています。 ライト類も充実して幕まで点灯、素晴らしい出来です。
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4.0
間もなく還暦を迎えるおじさんですが、小さいころから叔父のいる宝塚へ旅行の都度阪急電車に親しんできました。2000形から始まるこのスタイルが一番のお気に入りで、昨年の6月の製品情報発表と同時に予約をして待つこと8か月、ようやく本日手に入れることができました。今回始めてのマイクロエース製品ということで一抹の不安を抱きつつ、さっそく開封、走行させてみましたが、車両の出来は上々、走行も静かでスムーズでした。 ただ、惜しむらくは、前照灯と標識灯の色合いで、最近のGM製品のようなきれいな電球色ではなく、黄色味が強いものでした。また、説明書が1枚ものの片面だけと、せめて附属のシールや小袋に入った謎のプラスチックパーツについて、説明があればと思いました。よって、★4つとさせていただきました。