(N) FM-026 ファーストカーミュージアム 国鉄 583系特急電車(彗星)の
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 9人
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使い方回答 9人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.6/5.0 9件
- デザイン性 4.9/5.0 9件
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クハネ583のセットを所有していますが、山陽方面の列車も再現したく購入しました。このような場合は先頭車だけ購入できるのはとても助かります。品質は特に塗装不良もなくHG相応かと思います。車輪止めを外して台車用ネジを別途購入して走行可能にしています。
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手元にある583系、東北仕様で両先頭車がクハネ583なので、先頭車増備のために購入。台車周り、カプラー回りのパーツを組み込んで、走行可能にしました。サハネ581を組み込んで、九州夜行仕様で遊んでみたいです。
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国鉄時代の特急電車です。細部まで再現されていてお勧めです。
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過去に発売された583系きたぐに(92930,92849等)の先頭車両を現行製品に近づけるために購入しました。ダミーカプラーはポン付け出来ますが、ライトユニットは、一度屋根を外してからじゃないと取り外し出来ないので注意が必要です。過去の製品も本製品のパーツを使えば現行製品の仕様に出来るのでオススメです。
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展示用に特化した製品なので無加工でレールの上を転がすことはできないが、編成物を買わずとも手軽に583系を味わえるのがいい
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既存品クハネ581はスリットタイフォンのため編成再現に限界を感じ苦肉の策で購入。 青森に新製配置されたクハネ581が該当します。 当然ですが足まわりを既存品と入れ替えてからの使用です。 私の様なオタクは買わずには居られない…上手い商売してるなと感じました…
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憧れの583系、編成での購入は諦めていましたが、ファーストカーミュージアムなら保管場所にも困らないので購入しました。トミックスらしい仕上がりに満足です。電源ユニットを繋げはライトも光ります。
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車両の再現性はバッチリ 運転席上のライト点灯もニクイ 車両サイドの表示、形式、JNRマーク以外も号車、行先表示幕もあれば完成度上がる 付属の線路以外にも車止めなんかもあるとイイ
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走行用の購入しました。出来は大変満足です
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走行用として改造するためにネジを交換し、カプラーを取り付けました。









